豪爵UHR入手两个月。说一下感受。
简单和CT250对比（因为之前是CT250的车主）。
换车过程豪爵DR160-光阳CT250-五羊本田400F-到现在的豪爵uhr150.
为什么换车？原来那台400F动力来说是足够用的，就是跨骑上下班那是真的不方便，头盔没地方放，要拿上办公室，想摸鱼都比较困难，故换了。对比一下CT250--动力90时速之前区别不大，车架强度明显豪爵比CT250平踏给人的操控感强。油耗uhr是完胜CT的。
暂时车辆使用满意。豪爵的做工国产算得上是佼佼者了。灯光亮度不行，所以加了射灯。后期摩旅后再发长文，目前只行驶了不到700公里。油耗市区大概2.5。
豪爵摩托车，中国第一品牌，连续20年销量冠军。
UHR作为豪爵的一款水冷踏板车，她的直接竞争对手是日系本田跟雅马哈，因为铃木没有同类产品。
个人直接说使用感受吧。其它都有人表诉了，这里只谈简单的几点。一 油耗，540公里非告诉公路暴力驾驶，油耗实测为2.3升/100公里， 比自家的125踏板VE125还低。为何没有高速公路测试，是以为这车最高时速113公里，高速超车比较差，所以不建议上高速。二 骑行坐姿舒服，有人说手把低我没有感觉到，腿部自由，不局促，ABS非常好用，缺点是风挡是装饰，要根据自己身高改装。
没有长距离骑过本田 雅马哈，但7000+ 的价格差，性价比还是不错的，有钱就买雅马哈吧，PCX没后轮ABS ，略显尴尬。
精雕细琢，仅出精品。买豪爵没错。仅供参考
五百公里了。品控一流，发动机、悬挂、刹车和转向调教偏舒适，车架和轮胎性能又能让你在公路上撒个欢。适合一般路况通勤，低强度撒欢。这个车值这个价。
车辆改装要看用途、路况和驾驶偏好。保险杠没加，大部分市区通勤，老司机用不到。风挡没加，高风挡遇到乱流风险大。座椅没觉得溜，觉得溜的可能和裤子材质有关系？挡泥板和马桶进水问题暂时没出现。对我来说，大部分情况下原车已经够用了。
其实uhr对我来说更像个加强版电动车，好骑，省心。以上均为个人看法，仅供参考。
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