在预算不多的前提下，相信大多数年轻消费者在选车这件事上面，都会犯嘀咕，毕竟超出预算的东西，即便能带来更多的社交价值，也会给人增添较大的购车负担，降低生活品质。就比如手握30万的购车预算，现如今可以选择的中大型轿车品类丰富，比如贷款优惠较大的宝马5系，又或者一口气降到低价的新款红旗H9。
其中红旗H9正在努力迎合年轻人的消费需求，指导价32.98-53.98万元，官方一口价优惠下来，起售价23.58万元起，价格虽说面对凯迪拉克CT6、宝马5系没什么竞争力，但焕然一新的外观设计，加之7DCT变速箱更换8AT变速箱的诚意，让人觉得很有希望打破30万价位豪华中大型轿车现有的市场平衡。此外，现在还能享受官方的购车权益，其中包括6800元礼尊灯光包，包括调光玻璃、20英寸轮辋，增加这俩配置后，气场看起来更出众。此外，官方还承诺终身免费保修、救援、四年/十万公里免费保养，后期维护成本起码要比BBA便宜。
先看新款红旗H9的外观，新车提供豪华商务版和私享风尚版两种设计，区别集中在前后保险杠的细节方面。像商务版，顾名思义，更执着于强调商务气息，在车身细节多处采用镀铬装饰，而风尚版则主打运动年轻，在前后包围处采用了黑化细节处理，同时后包围改为双边四出排气布局，搭配仿扩散器装饰，气场更简洁大方。
内饰部分，有一说一，和同级别的BBA竞品车型相比，新款红旗H9并没有拿出一个迎合主流的“国产车机智能”水平。都2025年了，新车依旧提供传统的双12.3英寸联屏，且屏幕边框“粗犷”，主题UI也并未针对黑边进行任何优化适配，界面功能布局也相对传统，车机系统实际体验偶有卡顿，语音识别速度也有待优化。
不过，该说不说，内饰整体的用料品质还是可以的，仪表台大量采用软性材质包覆，配以细密的缝线点缀，外加大面积银色金属拉丝装饰包覆，营造出舒适得体的座舱氛围。另外前排储物格较少，仅两个杯架和扶手箱可用，手机等小物件随身物品不便于放置。在驾乘体感方面，座椅缝线工艺精致，方向盘和门板区域的软性面料包裹无松散感，触感细腻且高级。至于后排空间，后排地台凸起较明显，但好在二排靠背角度支持调节，所以空间灵活性还算不错，但也是因为溜背造型，个子高的朋友可能在后排更有“触顶”的感觉。
核心动力方面，新款红旗H9主销版本是2.0T+48V轻混动力，最大功率252马力，零百加速测得7.8秒破百，动力储备充足，城市驾驶游刃有余，高速超车动力也不会疲软。更换8AT变速箱以后，整套动力的升降挡逻辑偏向舒适，低速偶有顿挫但也可接受，运动模式下动力响应积极。底盘还是前双叉臂后梯形多连杆悬架结构，调校偏舒适，对侧倾抑制良好，开起来车身稳重，高速并线，车身跟随性强，开起来并不像老款那么笨重。
结语
综合来看，新款红旗H9面对传统豪华品牌竞品的“价格阻击”，其能做的便是巩固自身的配置优势、豪华感。从细节体验出发，新红旗H9还有许多有待优化的地方，但不可否认，在红旗品牌和风格设计的加持下，它的气场对比同级别国产车型有一个明显的拔升。至于车型选择，入门款旗享风尚版是主销款，相对来说，配置丰富实用，有真皮方向盘、40W手机无线充电、前排座椅腿托/腰靠/加热/通风、12扬声器BOSE音响、矩阵式LED大灯、253色氛围灯、自动防眩目内后视镜、前排+后排隔音玻璃、后排独立空调等功能，档次感和舒适性都有一个符合高配预期的展示，相信现在仍有一部分年轻用户群体愿意为“性价比”而买单。
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