你是不是也挠头？
想换辆座驾，银子又紧巴巴的，油车开了忒久，总觉着缺了点啥，电车么，又怕里程焦虑，残值腰斩。
如今好了，购置税恩典延续，充电桩也星罗棋布，可这油电之争，真叫人犯难。
都说电车撙节，真能省出一辆？
咱先盘算盘算。
一辆身价十二万上下的座驾，油车一年油费得摸到六千，六年下来三万六。
电车呢？
一年电钱五百，六年三千。
瞧着是省了些，可保费又得算进去，电车一年多支八百，六年下来也近五千。
这样一算，省下两万出头吧。
还有维保，油车一年一千二，电车六百，六年又省下三千六。
拢一块儿，能抠出个小三万？
慢着，别喜不自胜。
纯电车那电芯，八年之后容量衰减是铁板钉钉的事儿。
虽说有三电终身质保，可续航打折是明摆着的。
到时跑长途，心里没底啊。
入手之前，务必问清电芯健康度保障细则，倘若衰减了，维修、更替如何计较？
这可是个暗坑，得提前避雷。
说完票子，再侃侃体验。
油车也没原地踏步，你看新款雅阁混动，油耗都快媲美电车了，途观L Pro那数字座舱，语音交互那叫一个行云流水。
电车更激进，比亚迪海狮07 EV，直接祭出“天神之眼”高阶智驾，小鹏MONA，一刻钟速充能奔袭四百公里。
可油车也有撒手锏。
长三角实测，CR-V混动满箱油续航一千二，加油站五分钟原地回血，这效率，电车望尘莫及。
尤其数九寒天，北方的老铁都晓得，电爹的续航，简直是“彩蛋”。
打个八折都算烧高香了，遇上狠茬，掉个三四成也司空见惯。
接踵而至的就是二手车，这潭水深不见底。
保值率这玩意儿，颇具几分玄妙。
凯美瑞三年还能卖个六成八，三年前的新势力造车，直接跌破四成五。
不过电车也在想法子，蔚来搞电芯租赁，车价骤降七万，官方回购，保三年五成。
比亚迪更绝，海豹DM-i直接上“电芯健康险”，八年量低于七成，免费换新。
这招，够狠辣。
是以说，选油还是选电，并无圭臬。
通勤距离短，八十公里以内，纯电甚好。
时常长途跋涉，混动更稳妥。
说到底，这事儿就跟处对象一样。
有人偏爱安稳，择了油车，皮实耐操；有人热衷尝鲜，拥抱电车，科技感爆棚。
可你得扪心自问，你图个啥。
省钱是真，但续航、保值率，也得掂量掂量。
别到头来，省了油钱，却添了堵心。
对了，现在置办座驾，购置税也能省下不少。
可别光盯着眼前的蝇头小利，六年后的残值，也得盘算进去。
总而言之，加油枪和充电枪，押宝哪个？
这问题没有金科玉律，只有最适合你的。
您开啥车？
烧油还是用电？
都来唠唠嗑，分享一下您的用车奇闻轶事。
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