你猜我在蒙特雷车周第一眼看到的是什么？一辆 Defender Dakar，像把拉力赛车的气息直接搬到公路上来的家伙。
其实它是专为公路环境设计的越野赛车，沿用了 D7X-R 冠军车的硬核基因——车身、变速箱和传动系统都没变，底盘则是 Defender OCTA 的进化。
它搭载的是 4.4 升双涡轮增压 V8，引擎输出也被放开，冷却系统同样强化，最大马力635PS，峰值扭矩750 Nm。
轮胎是35英寸的套件，搭配全新锻造的20英寸轮圈和 Advanced All-Terrain 全地形胎，悬挂采用圈簧并配上经赛事验证的 Bilstein 高阶避震器。
为越野需求，Defender Dakar 引入了 Dunes、Gravel 两个驾驶模式，以及赛车最初就有的 Flight 模式，按地形切换以确保极端条件下也能稳健前进。
车内融入拉力赛元素，还专门为 Dakar 打造了赛车座椅。外观则完整展现拉力血统：车顶专属灯组、固定式金属车顶、碳纤维高位进气口、碳纤维引擎盖、加宽的轮拱、尾门封板，以及强化的前下护板与底盘防护。
现场还展出历史悠久的 Defender 经典款，以及在达卡拉力赛中夺冠的 D7X-R 赛车等。
如果你也在路上遇见这样的车，会不会突然想起你自己的那辆车？
