釜底抽薪!中国禁运一枚芯片,大众工厂熄火,欧洲汽车工业雪崩

有时候,现实就是这么魔幻。前一秒你还在教别人怎么做人,下一秒你就发现自己连人都做不成了。

大众汽车的狼堡工厂,那个曾经代表着德意志工业荣光的钢铁心脏,突然就停了。机器不响了,传送带不转了,六万多名德国工人揣着手站在原地,眼神里充满了对人生的哲学思考,主题是“我是谁,我从哪儿来,我下个月的香肠和啤酒钱谁给报?”

高尔夫,这个星球上最著名的小钢炮之一,第一个躺平。紧接着,途观和泰龙的生产线也发出了濒死的呻吟,眼看就要驾鹤西去。整个场面,就像你打团战正嗨,家里路由器突然被亲妈拔了电,还是物理断开的那种,绝望中带着一丝黑色幽默。

这一切的源头,得从风车和郁金香的国度——荷兰说起。九月底,荷兰政府也不知道是哪根筋搭错了,听了大哥的几句枕边风,脑子一热,直接冻结了中资对安世半导体的控制权。

这操作,属于典型的在太岁头上动土,动完还问太岁你瞅啥。

中国的反应也很有意思,没有声嘶力竭的抗议,也没有复杂的国际关系研讨会,就一句话:行,你玩真的,那我也来。反手就把安世芯片的出口给禁了。注意,是从中国境内的工厂出口。

多米诺骨牌的第一张,就这么被一个看似无厘头的决定给推倒了。

大众总部的高管会议室里,空气比领导的发际线还稀薄。一群白发苍苍的德国大爷对着PPT上的红色预警线干瞪眼,唾沫横飞地讨论了一下午,最后得出了一个惊世骇俗的结论:顶不住了,减产,降薪。全体员工工资先砍一刀,大伙儿勒紧裤腰带,共克时艰。

釜底抽薪!中国禁运一枚芯片,大众工厂熄火,欧洲汽车工业雪崩-有驾

你看,资本主义就是这么朴实无华。公司赚钱的时候跟你没关系,那是高管们领导有方;公司亏钱的时候,那就必须是你等屁民的觉悟不行,得主动为国分忧。保时捷、奥迪、兰博基尼这些给富哥们造玩具的品牌也笑不出来了,地主家也没有余粮,再这么下去,怕是连买菜车都造不出来了。

荷兰那位经济大臣,此刻的心情大概比坐过山车还刺激。他刚跟中方代表喝完咖啡,咖啡是苦的,对方的答复更苦:想要么?可以啊,把安世还回来,咱们还是好朋友。

这话说的,简直就是把荷兰政府架在火上烤。一边是嗷嗷待哺的德国汽车工业,身后站着一票欧洲兄弟,另一边是华盛顿大哥“你敢松口试试”的死亡凝视。荷兰人终于体会到了什么叫“小国的悲哀”,当狗都当不安生。

很多人可能没听过安世半导体,觉得不就是个芯片公司嘛,没了张屠夫,还不吃带毛猪了?

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问题是,安世半导体就是那个唯一的“张屠夫”。它生产的一种叫车规级功率芯片的玩意儿,听着土,但没它,你那几十万的电动爹或者混动爹,就是一坨精致的、无法动弹的铁疙瘩。它在全球市场的份额,不多,也就四成。而这四成的产能里,八成来自咱们中国的工厂。

这哪是芯片啊,这他妈是现代汽车工业的“睾丸”,现在正被人死死攥在手里。

消息一出,整个欧洲车圈都炸了。奔驰连夜盘点库存,宝马的供应链经理头发都快薅秃了,盘算来盘算去,结论都是一样的:库存最多撑俩月。俩月之后,要么跪下唱征服,要么回家养猪。美国那边的通用和福特也坐不住了,虽然嘴上骂着我们,但身体却很诚实地开始满世界找备胎。

可惜,新欢永远替代不了旧爱,尤其是在工业领域。芯片这东西不是大白菜,不是说你今天想换就能换的。光是测试认证,一套流程走下来就得半年,等产能爬坡满足需求,那都是一年后的事儿了。黄花菜都凉透了,工厂坟头的草都得三尺高了。

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德国最爱搞事的《图片报》不知道从哪儿拿到了大众的内部文件,爆了个猛料:奥斯纳布吕克工厂全靠库存吊着一口仙气,最多撑三周。整个德国汽车工业,正面临着柏林墙倒塌以来最严峻的危机。

律师函像雪花一样飞向了海牙。大众、奔驰、宝马,这些昔日里互相看不顺眼的冤家,此刻空前团结,联合起来给荷兰政府施压。潜台词很简单:你要是再搞不定这事儿,我们就联合起来告你,索赔金额大概就是把你整个国家卖了都赔不起的那个数。

美国商务部一看小弟们要造反,赶紧出来和稀泥。他们假惺惺地提议,说你们可以去买德州仪器或者英飞凌的芯片啊。这话说的,就好像在问一个快饿死的人“何不食肉糜”。德州仪器和英飞凌的产能早就被预订满了,自己的客户都供应不过来,哪有闲工夫管欧洲这帮落难亲戚。

戏剧性的一幕出现了。当莱茵河畔愁云惨淡时,咱们这边的工厂里却是另一番景象。安世半导体的国内订单直接排到了明年,尤其是新能源车企,拿货优先。比亚迪的生产线二十四小时连轴转,车子跟下饺子一样往下滚,销量榜上的数字一天一个新高,红得发紫。

什么叫全球化?这就叫全球化。以前是你们吃肉我们喝汤,现在是风水轮流转,我们吃着火锅唱着歌,顺便看着你们表演集体上吊。

荷兰议会彻底变成了菜市场。反对党议员指着首相的鼻子骂,说你这个蠢货,为了讨好一个远在天边的老大,得罪了自己最大的贸易伙伴,你是不是脑子被驴踢了?首相的支持率应声暴跌,内阁跟风雨里的小舢板一样,随时可能翻船。

愤怒的大众工人走上了街头,把狼堡市中心堵得水泄不通。工会领袖声泪俱下,扬言再不解决问题,就要把德国所有港口都给封了。德国经济部长一看这阵势,再不行动自己就要被工人们挂路灯了,赶紧偷偷摸摸约见中国大使,希望能关起门来谈个“私下解决方案”。

早知今日,何必当初呢?

这场闹剧,其实从一开始就没有赢家,只有谁输得更惨。荷兰的政客们用自己的职业生涯和国家的经济利益,给全世界的“中间派”上了一堂生动的实践课:在巨龙和白头鹰的角力场里,当墙头草的下场,往往是被两边的大风一起吹倒。

那艘曾经靠着马车夫精神纵横四海的贸易帆船,终究还是没能躲过新时代的巨浪。想靠着老黄历上的几页霸权,就来新世界里横着走,最终的结局,只能是被拍得粉碎。

时代变了,朋友。逻辑也该换换了。

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