别乱买！1-6月MPV销量榜：赛那丢冠，比亚迪夏第8，魏牌高山第14
2025年上半年MPV市场，有人欢喜有人愁。腾势D9守擂成功，却显得后劲不足；赛那紧追不舍，似乎闻到了翻盘的气息；岚图梦想家异军突起，是昙花一现还是厚积薄发？这出MPV销量大戏，着实精彩。
第一幕：王座上的焦虑
腾势D9以微弱优势夺冠，但这5.3万辆的成绩单，在如今欣欣向荣的新能源市场中，真的算得上优秀吗？同比基本持平，增长乏力，难免让人质疑其后续发展。反观赛那，虽屈居第二，却卖出了4.5万辆，与榜首的差距肉眼可见地缩小，改款后的产品力不容小觑。再看岚图梦想家，销量翻番，气势如虹，3.7万辆的成绩足以让一众老牌MPV汗颜。这三位选手，究竟谁能笑到最后？
别忘了，还有别克GL8这位常青树，虽然销量略逊一筹，但3万辆的成绩也足以证明其在MPV市场的地位。在竞争激烈的市场中，守住基本盘也实属不易。这不禁让人思考，传统MPV与新能源MPV的较量，究竟鹿死谁手？
第二幕：中场战事迷雾重重
曾经的销量担当传祺M8，如今跌出前五，令人唏嘘。比亚迪夏的市场表现也不及预期，仅位列第八，这与其轿车和SUV领域的火爆形成了鲜明对比。是产品力不足，还是市场定位出现了偏差？
最令人大跌眼镜的莫过于魏牌高山，作为备受期待的新车型，半年销量居然未破万，排名仅为第十四。这不禁让人疑惑，魏牌高山的市场策略是否出现了问题？是宣传不到位，还是产品本身的吸引力不足？
极狐考拉、极氪009虽然销量破万，但也只是勉强挤进前十，与头部阵营仍有较大差距。MPV市场的竞争，远比我们想象的更加残酷。
第三幕：淘汰赛残酷上演
榜单后半段，更是上演了一场残酷的淘汰赛。理想MEGA凭借接近千辆的月均销量，逆袭了均价更高的奔驰V级，这是否预示着国产新能源MPV的崛起？艾力绅、世纪等合资车型销量平平，曾经的辉煌似乎已成过去。
奔腾NAT的销量断崖式下滑，更是让人感叹市场风云变幻莫测。大通G10、星海V9、红旗HQ9等车型销量低迷，月均销量仅300辆左右，生存空间岌岌可危。极氪MIX的惨淡收场，也再次证明了市场对产品的挑剔。
燃油MPV的生存空间正不断被挤压，嘉华、嘉际等车型面临着被淘汰的命运。合创V09、海马7X半年销量不足百辆，几乎已经淡出了人们的视野。
这残酷的市场竞争，不禁让人思考：未来MPV市场，究竟谁能笑到最后？是新能源的全面胜利，还是传统MPV的绝地反击？这场大戏，才刚刚开始。未来，MPV市场将会如何演变？我们拭目以待！
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