立秋过后，部分地区的气温已有转凉之势，伴随着方向盘在手中传来陌生的滞重感，车胎或许也该适时换上“冬装”了。你的爱车，是否已经做好了换季准备？“换装”有讲究，关键这3步，需要牢牢把握。

Step1:

是否要换胎，把握7℃“分水岭”

7℃是轮胎换新的“分水岭”，当气温稳定在7℃以上，则需要换上橡胶硬度与弹性适中的四季胎；而当气温逐渐降低至7℃以下，普通轮胎的橡胶便会逐渐变硬变“脆”，导致抓地力大幅下降，每一次转弯与制动都会为安全埋下隐患，此时便需要给车胎换成“冬装”，即冬季胎。

冬季胎3大优势：

• 花纹设计更先进：冬季胎胎面设计更先进，胎面花纹更深更密，沟槽设计复杂，有助于快速提升抓地力和缩短刹车距离。在相同测试条件下（如冰雪路面、时速 50km/h），配备冬季胎的车辆制动距离比配备四季胎的车辆缩短约 30%”。

• 橡胶配方超韧性：冬季胎采用特殊软橡胶配方，在低温环境下仍然能保持柔韧性。无论是踩刹车还是加速转弯，冬季胎都能更好地抓牢地面。

• “颗粒度”更高：某些针对冰雪路面的雪地胎则会添加特殊颗粒提升抓地力，帮助轮胎更好地贴合地面，提高耐磨防滑性能。

Step2:

装配冬季胎的“3大关键场景”

低温的秋冬季是冬季胎的主要应用场景，但也需综合考虑用车地区温度和具体路面情况：

• 北方寒冷地区：东三省、西北地区等冬季漫长区域，冰雪天气频繁，普通轮胎相较于冬季胎的附着力更低，因此，及时更换冬季胎是保障安全出行的重要举措。尤其是面对积雪与湿滑路面，使用冬季胎不论是在功能性还是经济适用性上，都更为出色。

• 雪场及山区道路：冬季自驾游场景下，前往森林公园或大型滑雪场，路经大片山区地形时，路面状况复杂多变，冬季胎能够提供更强的爬坡能力和下坡稳定性。

• 冬日清晨霜冻路段：深冬时节，城区的清晨往往会出现路面结冰情况，看似清理过的路面，也难免存在打滑情况，冬季胎的特殊橡胶材料能够提高抓地力，更好地出行。

Step3:

选择冬季胎，认准“3大要素”

当气温跌破7℃警戒线，四季胎或夏季胎的橡胶硬度已在不知不觉中增加近30%，轮胎便如同失去弹性的鞋底，安全防护效果大大削减。因此，需要综合考虑冰雪路面操控体验、干湿地操控性能、经济适用性这3个主要因素。

锦湖轮胎威冬驰 WI61+、WS61+系列，在追求卓越安全性的同时，采用独特静音技术，以卓越的冰雪抓地力和持久出色的性能，为众多中国车主提供更美好的出行体验：

• 冰雪路面操控体验：操控性层面，锦湖轮胎威冬驰系列轮胎采用超纤级抓地沟槽设计，全新升级的宽平轮廓设计，赋予雪地行驶更强控制性。4条“Z”字型胎面主花纹沟+高密度细小滴管凹槽设计，冰路控制性大大提升，更好保障出行安全。

• 干湿地操控性能：肋状中心花纹块，创新的3D沟槽设计，多面牵引，持续保障干湿地的安全操控，稳稳驾驶，畅行无阻。

• 经济适用性：部分普通冬季胎因设计侧重不同，可能存在胎面较宽、胎纹以横向为主，导致胎噪声较大、滚阻较高的情况。锦湖轮胎威冬驰系列轮胎，以水波纹状胎面设计，减小轮胎滚动噪音；同时，聚合橡胶配方和高刚性胎体骨架设计大大降低滚阻，提高燃油车的经济性的同时，抗磨损性能提升，减少了保养的成本，陪伴车主更长里程。

此外，在欧洲市场，冬季胎“WinterCraft（威冬驰）WP52+”系列轮胎，则以出色的雪地、湿地制动性能赢得市场赞誉，助力更多车主安全出行。

天气转凉，将四季胎替换成冬季胎已然是刻不容缓。锦湖轮胎“威冬驰WI61+”、“威冬驰WS61+”系列，将成为您轮胎“换装”的高品质之选！