你猜怎么着，8月末的日历上竟然排着三款新车在同一天上市。第一位是路特斯 ELETRE 900 GOLD，这个新增型号8月31日正式上市，预售已从8月12日开启，起价92.8万。云釉青的专属漆面灵感来自汝瓷的经典配色，整车仍以极致空气动力学为基底，搭载主动气坝、主动后扩散器、主动扰流板、主动进气格栅四大主动空气动力学套件。车身尺寸5103×2019×1636毫米，轴距3069毫米；内饰大量碳纤维面板配 Alcantara，三块屏幕齐聚：15.1英寸中控、12.6英寸副驾、55英寸等效 AR-HUD，座舱由 UNREAL 引擎驱动的 HYPER OS 支持智能语音与多场景互联。说实话，双高通8155芯片让车机更灵敏，动力来自双电机四驱，总功率918马力，0-百仅需2.95秒，0-200用时11.5秒，最高265km/h。基于800V架构，420kW超快充，5分钟回充180km；底盘有双腔空气悬架、CDC 48V主动稳定杆、后轮转向，轮胎是莲花与倍耐力联名定制的P Zero LTS。
第二位是路特斯 EMEYA 繁花 900 GOLD，这款同样在8月31日上市、预售自8月12日开启，价格91.8万元起。外观方面新增洛韦绿专属漆，灵感来自英国赛车绿，致敬莲花在赛道上的传奇历史。车身长5139毫米、宽2005毫米、高1464毫米，轴距3069毫米；比 ELETRE 长了36毫米，但矮了整整172毫米。车身同样覆盖61处碳纤维材质，搭配22英寸碳纤维轮毂，轻量化表现不错。内饰采用四门环抱式设计，中控台中央配备9英寸全液晶仪表、15.1英寸悬浮式中控屏、55英寸等效AR-HUD的三屏联动组合。车机搭载 UNREAL 虚幻引擎驱动的 HYPER OS，支持多模式智能导航、语音分区控制、驾驶数据复盘、车机互联、影音娱乐等功能，用料同样大量碳纤维和真皮。配置方面，EMEYA 900 GOLD 标配22英寸碳纤维轮毂、全车内外碳纤维拓展包、十活塞碳陶瓷制动系统，限时免费升级专属碳纤维车顶。智能配置与 ELETRE 保持一致——双 NVIDIA Orin 芯片、四颗激光雷达、HYPER OS 座舱、流媒体外后视镜等。动力系统同款双电机四驱，综合功率918马力，峰值扭矩985N·m，0-百2.78秒、0-200 10.9秒，最高256km/h，官方综合百公里电耗约15.8kWh。基于800V EPA高性能架构，支持420kW超快充，5分钟充回180km，10分钟充回300km以上；底盘延续50:50黄金轴荷比，双腔空气悬架、48V主动稳定杆、后轮主动转向，过弯支撑出色。还能享受限时免费升级的碳纤维车顶，感觉像在给性能再加一点轻量。
第三款是改款极狐贝塔T1，8月31日正式改款上市，属于年度焕新车型，限时优惠价为6.28万到7.88万元。车型版本为 350 PRO、450 PRO、450 MAX，外观提升明显，新增贯穿式尾灯，18英寸轮毂让车身线条更协调，车身长宽高为4375×1860×1572毫米，轴距2770毫米，长度比老款多38毫米，后备厢容积459升，倒背后排放倒后可扩展至1352升。内饰提供云米与黑金两种配色，环抱式科技座舱，仪表板采用 Microcloud 绒皮革，标配15.6英寸悬浮中控与8.8英寸仪表，车机搭载 α-OS，支持 Apple CarPlay、HUAWEI HiCar、双区域语音控制、在线导航与影音娱乐。全系标配 LED 大灯、18英寸轮毂、热泵空调、50W 手机快充。450PRO 还增加座椅通风加热、电动尾门、哨兵模式；450MAX 独享 L2 级驾驶辅助、自动泊车、六安全气囊；全系配备 540°全景影像与 50米循迹倒车。动力方面，全系前置永磁同步电机，峰值功率 95kW（约129马力）、峰值扭矩176N·m，最高车速 140km/h，0-50km/h 4.5秒。电池提供36.4kWh与42.3kWh 两种磷酸铁锂包，CLTC续航分别为350km与450km，百公里耗电约11.2kWh。50W 手机快充在这台车上也算实用的日常小细节。
三款车，三种玩法，各有受众与精彩。你会怎么选？
