2026款岚图梦想家成都车展炸场，预售1小时订单破万，这究竟是真香还是智商税？一辆起价36.99万的MPV，竟能引发如此疯狂的抢购潮，不禁让人好奇：它到底掌握了什么财富密码？难道仅仅是靠堆砌配置就能收割市场？ 这款车长超5米3的“巨无霸”，居然配备了后轮转向，这操作简直是MPV界的“乾坤大挪移”。要知道，MPV最让人头疼的就是掉头难、停车愁，岚图梦想家这招，直接戳中了用户的痛点。 新车前脸那34根闪瞎眼的镀铬饰条，有人觉得霸气侧漏，也有人吐槽是“中年油腻男”的标配。
新增的“金銮红”配色，更是争议不断，有人说是“国潮风”，有人说是“土豪金”。不过，甭管你喜欢不喜欢，反正话题是炒起来了。 尺寸方面，5315/1998/1800mm的长宽高加上3200mm的轴距，确保了“大”就是正义。
坐进车内，一股“壕”气扑面而来。 大面积的软质材料包裹，搭配所谓的“斑马木纹饰板”，力图营造出一种低调奢华的氛围。
那个“映山河”透光面板，更是把“东方意境”玩出了新花样，但实际效果嘛，就见仁见智了。 15.6英寸的中控大屏，搭载鸿蒙系统，流畅度确实不错，但问题是，现在谁家车机不流畅？ 第二排的“零重力座椅”，听起来高大上，但真能让你舒服到飞起吗？恐怕更多的是噱头。
不过，座椅加热覆盖到扶手和腿托，这细节必须点赞，毕竟冬天谁也不想冻屁股。 第三排空间表现还算及格，但要想葛优瘫，还是有点勉强。
后备箱空间也算够用，但要装下8个20寸行李箱，恐怕得叠罗汉。 纯电版车型搭载前后双电机四驱系统，零百加速成绩未知，但官方宣称续航可达700公里。
不过，在如今的电动车市场，续航里程早就不是什么稀罕物了。 真正能打动消费者的，是它的800V高压快充，号称能大大缩短充电时间。
后轮转向系统绝对是亮点，官方宣称最小转弯直径仅为11.8米。 但问题是，有多少人会开着这辆车去挑战极限掉头？空气悬架倒是能提升一些舒适性，但话说回来，这个价位的MPV，谁还没个空气悬架？ 华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，听起来很牛，但实际体验如何？城市NCA领航、高速NCA领航，这些功能在其他品牌车型上也能见到。
至于那些“应对复杂场景”的描述，更是充满了营销味。 鸿蒙座舱5系统，流畅度没问题，但生态体验还有待提升。
岚图梦想家 EV 2026款 乾崑Ultra的指导价高达43.99万，比老款车型贵了不少。 虽然配置有所升级，但性价比优势并不明显。
在40-50万级的MPV市场，岚图梦想家面临着激烈的竞争。 传统燃油MPV的底蕴深厚，新能源MPV的新势力崛起，岚图梦想家要想突围，恐怕没那么容易。
它号称集800V超充、华为ADS4、鸿蒙座舱与后轮转向于一身，但这些配置真的能转化为实实在在的优势吗？后轮转向或许能解决一些痛点，但超充技术真的能缓解用户的“里程焦虑”吗？ 2026款岚图梦想家，究竟是“梦想”还是“空想”？它能否在MPV市场掀起波澜，还是最终沦为小众选择？时间会给出答案。 但不得不说，岚图梦想家这次的营销很成功，至少成功地引起了人们的关注和讨论。
至于它是否真的物有所值，那就得看消费者的实际体验了。 话说回来，如果你手握40多万，你会选择岚图梦想家，还是会考虑其他MPV车型？亦或是直接上BBA？
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