10.69万购君威，打探完毕，没附加条件！

10.69万购君威，打探完毕，没附加条件！

最近何先生想换车，跑了好几家4S店比价，结果发现件新鲜事——别克君威挂着个醒目标签：“28T纵享版12.39万，25T超享版10.69万，全国统一价！”他愣是围着展车转了三圈，反复确认销售的话：“真没套路？不用砍价了？”销售笑着递上宣传单：“哥，现在叫‘一口价’，您去哪家店都这数！”

这事儿搁以前谁敢想？十二三万预算，老司机们闭眼选的不是思域就是速腾，妥妥的A级车。如今别克直接把B级轿车君威门槛砸到10万出头，比自家原指导价直降5万多！4904mm的车长配上黑色车身，往展厅一停，气场直接碾压旁边一众紧凑车型。何先生坐进后排试了试，跷个二郎腿还有富余，扭头对媳妇感慨：“早两年这价连轩逸高配都悬，现在竟能开走五米长的美系轿车？”

撕掉价格标签，透明购车真省心

别克的“一口价”策略像颗深水炸弹。销售指着墙上的《价格承诺书》解释：“厂家直接定价，全国4S店联网执行。您就是跑遍三十个城市，裸车价都纹丝不动。”这招彻底终结了传统比价拉锯战——以前买辆车得跟销售斗智斗勇，现在进店就像逛超市明码标价。更狠的是，别克还砸下1400万试驾补贴：三月内试驾任意车型当场领礼金，摆明了要把“等等党”直接拽进驾驶座！

掀开机盖看实力，家用需求全拿捏

当然，有人嘀咕：降价会不会减配？实车体验给出答案：

- 空间越级碾压：2829mm轴距让后排轻松坐下1米8大汉，后备箱塞进三个28寸行李箱还有空余；

- 油耗出乎意料：1.5T+9AT组合实测百公里7.5L油，加满一箱能跑七百多公里，长途自驾成本比打车还低；

- 细节保留诚意：真皮方向盘握感厚实，主驾电动座椅带加热，雨天镜片不起雾的后视镜全是标配。

销售启动引擎演示按键换挡：“别看9.1秒破百数据不炸裂，这套动力调得像德芙巧克力——丝滑！”尤其跑高速时变速箱积极升挡，转速稳在1500转左右，车厢安静得能听见空调出风口的沙沙声。

合资B级的体面，10万级的账单

最让人纠结的智能配置，君威选择实用主义路线。倒车影像+后雷达这对“老搭档”足够应对窄巷会车，自动空调自带PM2.5净化堪称鼻炎党福音。销售也坦言：“想要无线充电和电动尾门得上高配，但想想价差？够加两年油了！”现场有位90后宝妈算得精：“智能驾驶对我不如省心重要，省下五万块够买安全座椅+婴儿车，它不香吗？”

油电拉锯战，实惠落进百姓家

这场价格风暴背后是燃油车的绝地反击。当新能源渗透率在去年末意外跌破50%，传统车企集体亮出底牌：凯迪拉克CT5官降8.4万，吉利轿车杀进4万区间。别克更彻底，宣布全系新车永久“零议价”，把省下的营销费用反哺消费者。正如经销店经理说的：“现在比的不再是谁套路深，是谁服务真！”近期君威销量猛涨57%印证了这点——老百姓用钱包投票时，诚意永远最打动人。

所以回到开头何先生的选择。他最终签下25T超享版订单，全过程不到两小时。“从看车到开走像网购般干脆”，他晃着车钥匙笑起来，“加油时瞟见隔壁特斯拉车主在抢充电桩，突然觉得我的老燃油战友还能再战十年！”当合资B级车放下身段走进百姓车库，或许汽车消费的黄金时代，此刻才真正拉开帷幕。