新款飞度，这改款，真叫人瞠目结舌！
它曾经那副讨人喜欢的娇俏模样呢？
怎么转眼就成了这副“新能源”打扮？
说实话，这设计，我反复琢磨，还是一头雾水。
首先，这前脸。
曾经灵动的大灯，如今被割裂成两瓣，活像戴了副不合尺寸的眼镜。
原本精巧的梯形进气格栅也萎缩了，勉强和两侧拉长的灯组构成一条线，说是贯穿式设计，可看起来却十分牵强，仿佛强行将兄弟俩拉到一起，中间却留着一道尴尬的缝隙。
前保险杠更是换成了个熏黑的梯形，这感觉，就像给一只活泼的小狗戴上了个酷炫却并不合适的黑色口罩——莫名其妙的违和感扑面而来。
这种设计理念，我实在想不通。
设计师是不是那天没睡醒？
或者想玩个“反差萌”？
总之，它那原本的可爱气质荡然无存，取而代之的是一种……怎么说呢，是迷茫，是不知所措。
车身侧面还算中规中矩，沿用了之前的双A柱设计、锐利的腰线和传统的门把手，多少保留了一些飞度的影子。
然而，和那“变脸”的前脸和车尾一对比，就显得格格不入，像个身穿汉服却戴着墨镜的剑客，风格冲突得厉害。
车尾部分，分体式尾灯没变，但后保险杠换了新造型，变得圆润简洁，还加了黑色装饰条。
整体感觉，就像把个精致的陶瓷娃娃换上了塑料外壳，廉价感瞬间就出来了。
这不禁让人想起李白的诗句：“天生我材必有用，千金散尽还复来。” 飞度，曾经的国民神车，如今却像散尽千金的诗仙，落魄而迷茫。
尺寸方面，长宽高4169/1694/1537毫米，轴距2530毫米。
跟老款1.5L CVT无限MUGEN版相比，只车长增加了44毫米，其他都一样。
这区区44毫米，能改变什么？
能改变它那“一言难尽”的外观吗？
动力系统，还是那台熟悉的L15CC 1.5升自然吸气发动机，最大功率91千瓦，搭配CVT变速箱。
这方面没啥可说的，中规中矩，毕竟飞度一直主打经济实用。
总的来说，新款飞度的这次改款，与其说是进化，不如说是“变异”。
说它好看吧，确实牵强；说它难看吧，倒也并非全无可取之处。
它就像个穿着奇装异服的戏子，想博人眼球，却让人觉得不伦不类，像庄子笔下的“南郭先生”，徒有其表，华而不实。
这让我联想到那些为了追求新奇而最终失败的改革。
秦始皇的焚书坑儒，看似强势，实则愚昧；隋炀帝的大兴土木，看似宏伟，实则劳民伤财。
新款飞度的这次“大换血”，是不是也像是一场现代版的“改革”？
它想迎合新能源潮流，却丢掉了自身的精髓与优势。
如今，个性化消费盛行，新款飞度这“用力过猛”的改款，非但没吸引新用户，反而把老用户都吓跑了。
老款的销量就已经低迷，这新款出来，无疑是雪上加霜。
究其原因，是因为这次改款，根本没有洞察用户的需求，只顾着盲目追逐潮流，却忽略了飞度本身的优势和价值。
这次改款，简直是赔了夫人又折兵。
所以，你会考虑这款新款飞度吗？
我个人是犹豫的。
动力没变化，但外观的改变实在难以接受。
与其花同样的钱买个“面目全非”的飞度，我宁愿选择其他更成熟、更可靠的车型。
新款飞度这次改款，其实也给所有厂商敲响了警钟：盲目跟风，只会迷失自我。
真正的成功，在于坚守自身特色，不断推陈出新，而不是简单的复制粘贴。
只有适合自己的，才是最好的。
你觉得呢？
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