捷途山海L7plus_X90pro亮相工信部:双车战略剑指15万级SUV市场

今天咱们来聊聊工信部最近公布的那些新车,这事儿挺有意思的,就像汽车界的“百花齐放”。

各家车企纷纷使出浑身解数,把自家的新款车型拿出来“比武”。

而其中,最引人注目的,莫过于捷途山海L7plus 和捷途X90pro 这两款“双生子”了。

捷途山海L7plus_X90pro亮相工信部:双车战略剑指15万级SUV市场-有驾

这两款车,乍一看,简直就像一个模子里刻出来的,让人不禁想起《红楼梦》里的薛宝钗和林黛玉,虽是不同的人,却都带着几分相似。

这种“孪生”策略,在汽车圈里也是司空见惯。

先说说山海L7plus,这名字起得,就很有气势,仿佛要“吞山纳海”。

从数据上看,这车属于中型SUV,车身长度将近4.8米,宽度也有1.9米多,高度1.7米多,5座和7座的布局都有。

动力方面,搭载的是奇瑞的1.5T发动机。

具体的加速表现,咱们就不多说了,毕竟人家走的是“居家”路线。

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电池是磷酸铁锂的,来自合肥国轩高科。

续航里程?

才是关键啊,得等官方公布了。

再看捷途X90pro,这名字就“专业”多了。

尺寸上比山海L7plus稍微大一点,车身长度超过4.8米,宽度也有1.9米多,高度接近1.8米。

同样有5座、6座、7座可选,空间方面,没得说。

动力方面,它搭载的是奇瑞的2.0T发动机,动力肯定更强劲,极速也能达到190km/h。

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轮胎规格也够“炸”:255/45 R20!

抓地力,想想都觉得过瘾!

等等,各位看官有没有发现什么“门道”?

没错,这两款车,长得像,配置也相似,甚至连“老家”——奇瑞,都一样。

为什么会这样呢?

奇瑞玩的是“平台化”战略!

简单来说,就像盖房子,先搭好框架,然后再根据不同的需求,进行“精装修”。

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这样,既能降低成本,又能提高效率。

奇瑞在“同平台”造车这方面,确实有一套!

那么,这两款“兄弟车”,到底有什么不同呢? 这才是咱们关心的重点!

首先,外观上,捷途X90pro的线条更流畅,造型更时尚,更像是风度翩翩的“翩翩少年”。

而山海L7plus呢?

看起来更硬朗,更霸气,更像个“铁血硬汉”。

其次,在座位布局上,捷途X90pro 更灵活,可以根据需求选择5座、6座或7座。

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而山海L7plus,更偏向于5座和7座的经典组合,仿佛在默默诉说着“家”的温馨。

动力方面,捷途X90pro 搭载的2.0T发动机,优势明显。

2.0T的推背感,谁开谁知道!

当然,配置上也会有一些差异。

比如,捷途X90pro 标配的是20寸的大轮毂,视觉效果更好,操控性也更棒。

所以说,这两款车,本质上的区别,就像是“性格”不同。

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一个更注重时尚、操控,一个更注重实用、霸气。

这让我想起了《诗经》里的“蒹葭苍苍,白露为霜”,虽然都是水,但不同的形态,却展现了不同的意境。

这事儿也反映了车企们对市场的精准把握。

现在的人,都追求个性化,都想与众不同。

车企们也明白这一点,所以才会推出各种各样的车型,满足不同消费者的需求,正如《礼记·中庸》所言:“万物并育而不相害”。

那么,这两款车,谁更值得买?

这就要看你自己的需求了。

捷途山海L7plus_X90pro亮相工信部:双车战略剑指15万级SUV市场-有驾

如果你喜欢时尚、操控,捷途X90pro 也许更适合你。

如果你更注重实用、空间,山海L7plus 也不错。

当然,价格也是一个重要的考量因素。

至于具体价格,还得等官方公布。

按照目前的趋势,这两款车应该都属于“15万级”的家用SUV。

15万,能买到这么大、配置这么丰富的车,想想就挺值!

有意思的是,这两款车都展现出“户外”和“霸气”的风格。

捷途山海L7plus_X90pro亮相工信部:双车战略剑指15万级SUV市场-有驾

这说明了什么?

说明现在的人,都向往“诗和远方”!

都想开着车,去看看祖国的大好河山!

都想摆脱城市的喧嚣,去感受大自然的魅力!

这不也正好契合了捷途的品牌调性吗?

捷途一直以来,都致力于打造“旅行+”的生活方式,倡导一种自由、奔放的生活态度。

所以说,这两款车,不只是交通工具,更是一种生活方式的体现!

买车,要根据自己的需求来。 适合自己的,才是最好的!

好了,今天就聊到这儿吧,咱们下次再聊!

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