```markdown
我之前一直觉得，买车这事就是给自己添堵，尤其是像我这种月薪4300，没啥存款，靠物业死工资混日子的普通人。哪怕心里清楚，很多高级配置和品牌感，和我这个月还完贷款的钱比起来，都扯淡，还是一股脑掏腰包，觉得得有面子点。
这次我选的，比亚迪汉DMi，参数看起来还算不错，插电混动，平时开个几十公里的城市通勤还能省点油钱。其实我对车的懂不多，但能感觉到它比我原来那破桑塔纳还高级点，跟朋友说：这是我人生的档次。但现实一摆我面前，车子总共贷款17万，等于我还了快一半，首付95000还是刷的信用卡——我真是有点后悔。那天，老婆说：你疯了吧？还这辆车，压力大不大？我只能笑笑，心里却苦着。
每个月还3700多块，又是一大笔钱。自己能力有限，我心里还知道这钱来自哪里——我自己打工没啥技术活，工资就是这个样。还了贷款之后，盘算下来只剩下600块左右生活费。剩下的，也就是扛着——偶尔出去吃饭，或者给朋友请个喝酒的，我都得很克制。平时嘴馋点零食，想抽烟都得算算时间，一包烟一个礼拜才能抽完。这种感觉，像是生活变成了一个账本，只有数钱，没有享受。
但你知道吗？其实我还在想：这些压力究竟值不值得？到底有面子有没有用？我刚才翻了下手机里的照片，发现，那个在售后维修的朋友说：你这车要么开几年再卖，要不你就得死扛，不然不亏。这句话字字扎心。可又觉得，以前那辆二手车，买到油耗贵、维修复杂，还得经常跑修理厂，日子不比现在轻松。
（这段先按下不表）为什么我会选汉DMi这款车？其实有个原因，除了应付面子这个问题，还希望每次进城都能省点油，毕竟我这个月油钱要算在成本里。有段时间，自己算过，如果每天上下班开车，平均每百公里要花掉50块油费，换成公交就算节省了不少。可公交时间太长，还得耽误工夫。这样一算，区区这个贷款压力，就变成了鸡肋。咬牙坚持也算一个赌注，毕竟车是想让生活稍微好点。
说到这里，我有点跑题了。我还没说到最关键的，那就是价格和实操差别。这个价格（不确定具体查了下，大概17万左右）在同级别的车里算中等偏上，比起大厂的合资车，配置上也差不了太多，但真正的区别，是在用车的细节里。
我的这辆汉DMi，内饰做工其实还不错，用料比我之前那车的塑料感强一点。座椅舒适，不过减震可能还得改一改，经常经过减速带，感觉车身还是有点硬。这点比同价位的长安新能源稍差点，但比起一些合资车，油耗确实要低一到两成。我试过百公里油耗，粗算能跑到6升以内，差不多比北京的一升7块，还能省点。
（又跑题了）但买车其实是一个生活成本的调节器。你说：其实车的保值率也挺关键，我估计五年后，这个车还能卖个8万左右（不确定这里信息是否准确），也算是个投资。自我纠正：这个估算是凭感觉，不算很精确。
你说，像我这样的人，日子真是没有未来感。每个月还完贷款，剩几百块过日子，也不敢大意买东西，那味生活的将就，自己早就惯了。谁都知道，加入家庭的那个财务平衡点，比买车还难。
（这段先按下不表）有时候，我会想：如果不是为了有面子，根本不用拼这个折磨自己。只现在的女生也变得很现实。一些女孩子说：有钱才有未来。我心里像个小孩一样被戳了一刀。没想过，自己会陷入这种借款=幸福感的怪圈。
问一句：你觉得，人在追求所谓面子的时候，真能找到幸福吗？还是说，这只是个遥远的目标？
我知道，朋友们说我傻，也许他们只看到我每天累死累活，还要还这份沉重。生活变得很烦，很累。曾经想过，要不要换一份工资高一点的工作，但我心里清楚，问题不只是工资的问题，是乐趣。但偏偏，生活不就是这样吗？都在挣扎中前行。
想问一句：你身边，有没试过为了面子去买个超出自己能力的东西？效果如何？这个问题很泛，但我真想知道，你们是不是也像我一样，拼命想借车来撑起面子，却都没想到，真正的生活，可能只是一份简单的满足。
```
本作品由作者原创完成，内容由人工写作，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助产生。 AI主要用于资料整理、语言润色、表达优化和灵感拓展，核心观点与主要内容均由作者独立创作。
本声明旨在表达本作品的内容旨在信息交流和观点分享，不含任何不良导向或违规内容。 如需引用或转载，请注明出处及作者信息。
全部评论 （0）