那时候的“神车”，骑上它在街上一溜烟儿，那叫一个帅气，简直让人眼红。那些曾经让人惊艳的摩托车，你还记得吗？
佳娃350，速度飞快，车身稳重。这款捷克摩托车用的是两冲程发动机，加混合油。上世纪80年代，佳娃系列里有一款两冲程摩托车让人难忘。那时东德产的250型摩托车很经典，可惜我当时买不起。有个朋友的父亲是村官，他家有一辆，我有幸骑过两次。在所有摩托车中，没有一款能超过东德的250，那性能真是太棒了。
2、嘉陵50的表现就有点让人失望了。因为使用了皮带传动，皮带很容易松弛，大约半年后，爬坡时就会显得动力不足。而且在传动时还会发出类似“叮叮当当”的声音，被人们戏称为“叮叮哥”。当时这款车的售价在一千多元，对于那个年代来说算是较高的价格，因此市场反应不佳也在情理之中。
上世纪80年代初，嘉陵本田70摩托车售价3200元。这款摩托车搭载的四冲程发动机不仅省油耐用，而且运转时的声音还特别好听，让人听着很舒服。它的车身轻巧灵活，提速也不含糊，当时深受很多人的喜爱，成了很多人的心头爱。
AX100是长春汽油机厂的一款二冲程经典车型，八十年代时售价超过三千元。当时长春铃木AX-100的广告语广为人知：“天地间，唯我独行！”同期，豪爵AX100和金城AX100并称“三大神车”。这些车的发动机型号都以F或E103开头，全部是进口的，运转时声音沉稳有力，动力强劲且保值。
重庆雅马哈CY80的第一批车型是由河北张家口的燕北机械厂引进并生产的。这款车采用了循环三挡的设计，并且配备了自动离合器，骑手的左手不用再操作离合器手柄。刚开始骑行的时候，这种设计确实让人有点不适应。
6、本田GL145是一款兼具实力和颜值的车型，动力强劲，声音动听，驾驶体验极佳。四眼设计的声音独特，车身稳重漂亮，充满阳刚之气，特别是四冲程发动机的运转声十分悦耳。那个年代，都市女性中甚至流传着“把青春献给大摩托”的口号！GL145在当时妥妥的是豪车级别，家里若有一辆，简直无比荣耀。80年代骑上本田145，回头率爆表，吸引无数目光。这可是我青年时期最大的梦想！1985年，本田145售价高达5700元，要知道那时“万元户”都屈指可数，人们常感叹“一万块钱买不了两辆摩托车”，足见其价格之高，堪称当年大老板的专属坐骑，动力和声音都令人陶醉。
1992年的铃木王125摩托车，包括各种附加费用、驾照和上牌费用在内，总价大约在28000到30000元之间。这款车的换挡方式有点特别，退档时需要踩下离合器，而进档则需要勾起。它的发动机是黑色的，人们常叫它“黑机头”，油箱是纯红色的，头灯旁边还有装饰线条。不过，退档时需要挑动档位，这样操作容易磨损皮鞋的鞋面。铃木王的发动机声音非常有特色，小油门低速行驶时，声音平稳而纯净，没有杂音，像是一位文雅的君子；加大油门后，声音变得更加厚重，带着力量感，但不会刺耳，声音节奏稳定且干脆。
在以前，本田黑鲨125是进口踏板车里的顶级选择（不包括水货）。1998年时，这款车就像个传奇，有黑色、白色和红色等多种颜色，红色版本价格最高。虽然它的减震效果比不上CB125T，但发动机动力非常强劲，加速时能让人感受到明显的推背感。这款车使用水冷系统，动力输出稳定且持久，唯一的不足是轴距较长，使得底盘较低，容易碰到地面。
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