智己LS6增程版预售，恒星系统加持纯电450公里
前几天去朋友那边的4S店蹭了杯咖啡，正好碰上他们在布置展车，说是2026款智己LS6的增程版刚到。销售小陈一边忙着撕保护膜，一边跟我嘀咕：“这次是真有看头，恒星那套新增程扔进来了。”他手里那块塑料膜啪地一声甩到纸箱里，我凑过去看，那台车还带着运输时的灰尘。
其实LS6这名字我去年就听过，不过以前都是纯电版本。这回多了个增程，说白了就是加了一颗1.5T的小心脏——型号15FNE，高压直喷，据说是专门为这个系统调校过的。我没细问参数，小陈只说“亏电跑百公里五个多油”，而且用92号汽油，这对我们这种三线城市来说很友好，加油站遍地都是，不挑食。
后面试驾的时候我踩了一脚电门，那种推背感比想象中猛，毕竟后置永磁同步单电机230千瓦、430牛米，不是闹着玩的。在城郊环路超车很干脆，没有拖泥带水。副驾驶坐的是老刘，他家有辆早期的混动SUV，他笑着说：“你这纯电续航都快赶上我满油能跑的距离了。”官方标450公里（CLTC），但小陈补充一句，“市区开空调四百出头没问题”。
聊到续航，我想起群里一个杭州车主发的视频，他从滨江开到黄山，全程基本靠纯电，中途只在服务区喝了杯豆浆，人和车都没补能。他说满油满电能飙1500公里以上，这数字听起来夸张，但考虑到66度的大锂包+92号汽油，也不是完全不可能。师傅老杜提醒过，“别真等见底才找加油站，有时候国道几十公里都没有”。
充电口的位置也挺顺手，而且支持800伏高压快充，小陈演示的时候插枪不到十五分钟就冲进去了三百多公里续航。他还悄悄告诉我，如果赶时间直接切换成增程模式，加两桶汽油比排队等桩要省心得多——尤其节假日高速服务区人挤人的时候。
外观延续之前那个封闭式前脸，不过近看灯组做成T字形，下方留了个进气口，看起来更立体些。我注意侧面腰线从前翼子板一直拉到尾灯，配合溜背造型和隐藏把手，很干净利落。有意思的是尾部那个可自定义数字屏，上次在夜市看到有人放滚动字幕“今天不接单”，挺逗。
内饰部分，中控连同仪表是一整块大屏，还给副驾塞了一块15.6英寸mini LED娱乐屏，用来看电影确实舒服。我随手点开播放器画质很细腻，比某些平板还清楚。而且它还有11升的小冰箱，两向开门设计方便拿东西，据技师阿强讲，这冰箱独立压缩机制冷快，但冬天还能当暖柜用，上个月他帮客户换保险丝时顺便热了两个包子吃掉……座椅零重力模式也试了一下，把腿托抬起来躺平，很容易睡着，要不是怕流口水被拍照，我真想赖会儿再走。
辅助驾驶方面，他们吹得挺厉害，说IMAD 3.0全套传感器都有，包括激光雷达、毫米波雷达，还有高清摄像头。据称基于英伟达Thor芯片，可以无图全国通行城市领航，还支持公交道分时功能。不过小陈提醒，新功能上线初期最好先熟悉一下反应逻辑，不要盲目全交给它处理，“机器再聪明，也不能替你判断全部情况”。停车倒是轻松，一键泊进去，在商场地下库绕两圈自己找位停稳，比媳妇停车技术靠谱多了……她自己承认的啊，可不是我乱讲。
离店的时候天色暗下来，大厅里的那台展示车灯光亮起，从远处看像是在眨眼睛。我忽然想到隔壁修理厂老李的话：“买这种新技术堆出来的新款，你得舍得花时间去摸索，它才能真正为你省事。”或许等9月份正式上市，再看看身边谁先提，到时候借来跑一趟长途，就知道值不值这个价位啦。
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