前言:从小到大,每个人心中都藏着一个梦想,为了这个梦想,我们始终不懈地努力……
在上一期,我们聊到了八十年代那些传奇的摩托车。走进九十年代,又有哪些摩托车成为了时代的经典呢?……
黄河川崎HK250
在八十年代末期,日本进口及合资摩托车的排量多在150cc以下,大排量摩托车市场几乎空白。河南柴油机厂便派遣技术团队前往日本学习先进技术。通过一番调查研究,从川崎公司引进了一款当时技术领先的型号,这就是国内市场上的黄河川崎HK250。
日产川崎k250(二冲程)
这幅图展示的是日本原产的川崎K250,后经过技术更新,转为使用更先进的四冲程发动机。黄河川崎250作为当时合资品牌中排量最大的摩托车,售价从数千元涨到近两万元。车主们反映,凸轮轴易损,这可能与当时国内机油质量不佳有关。但凭借其舒适的驾驶体验和卓越的性能,以及圆润的设计,它足以被誉为一款经典之作。
日产铃木GS125R(王中王)
在铃木王GS125热销之后,铃木公司随即推出了其升级版本——GS125R(王中王),其中“R”象征着运动与性能。现代的宝马1000双R、川崎H2R等,也都是以运动性能为主打。铃木王中王的售价更为昂贵,约三万元。
铃木GS125R细节
尽管在外观和性能上都有显著提升,但高昂的价格使得它未能延续铃木王的销售传奇。后期韩国和长春铃木也曾仿制生产,但销量不大。
日产雅马哈SRz150摩托
九十年代初,见到本田、铃木、川崎均推出了各自的四冲程车型后,雅马哈公司也为满足中国市场的需求,推出了150cc排量的四冲程车型YAMAHASRZ150,有些地方也称其为(雅马哈王)。它的主要优点包括省油耐用、噪音震动小,尽管其他日系成熟车型已经深入人心并享有良好口碑,它的销量依然有限。
五羊本田125A摩托车
五羊本田从八十年代中期就开始生产,但最火的时期还是八十年代末至九十年代初。它可能是合资车型中销量最广的,也是仿制本田145最成功的经典之一。凭借精湛的制造工艺和卓越的产品性能,以及相比原型更低的使用成本,它成为了名副其实的一代经典车型,许多厂家后来都直接采用“五羊款”作为款式名。
上海易初幸福xF125A摩托
除了五羊本田外,还有一款当时非常著名的国产摩托车——幸福125A摩托。与五羊本田不同,幸福125并非合资产品,而是引进并消化了本田技术后生产的。尽管不使用本田原装发动机,整体性能仍然出色,驾驶感觉与本田CG125相近,且价格更为亲民。当时售价7000多元,也成为了一款热销车型。
台湾三阳野狼125仿赛摩托
台湾的三阳公司早年也与本田技术合作过。通过技术消化吸收并不断创新后,三阳逐渐发展成了自己的品牌。野狼125是一款仿赛车型,当时的设计绝对时尚拉风。尽管发动机品质不及日系品牌,但也差距不大,这款车的极速超过一百公里,驾驶非常稳定。
中国台湾三阳125
这款三阳125也深受欢迎,不仅因其圆润小巧的造型,更因其优良的品质。虽然它是仿制本田CG125的,但在许多方面已有了自己独特的特色,可以说在模仿本田CG125的基础上,赋予了自己独有的灵魂。台湾的三阳与光阳两家车企的成长,是值得我们学习的榜样。
厦杏三阳中华ZH125
这款由厦门公司与三阳合资生产的ZH125摩托车,当时配备了很高的配置,包括前碟后鼓式刹车、导流罩、电启动和一体式铸造轮毂等,还配备了防盗系统。虽然同为125排量,但其发动机比本田CG125的更大,动力也更强,属于当时的高档摩托车。
天津天虹90摩托
另一款给人印象深刻的摩托车是天津产的天虹90。90cc排量的发动机是日本本田原装进口的。它的噪音非常小,非常节油,一推出便获得了极好的评价。当时在河北沧州地区售价达到10400元,前减震分为进口和国产两种,进口的需要额外支付几百元。
迅达天虹摩托的东德原型车
天津迅达80摩托
大家可能不知道,天虹的前身是天津迅达。迅达是天津从德国引进的整套生产线,原名是德国迅达普。虽然采用德国技术,但实际上是已经被淘汰多年的生产线。这是一款二冲程摩托,带有东欧摩托的所有缺点,口碑并不好。但天虹改用本田发动机后,却大受欢迎。
春兰虎CL125-3摩托车
春兰豹CL125—2摩托车
还有两款国产摩托也是当时的主角,春兰虎(仿日系某款),春兰豹(仿本田王)。春兰原本主要生产空调,但看到摩托车市场火热,便也开始生产摩托车,后期还曾生产汽车。尽管公司资本雄厚,但因投资项目过多,导致产品竞争力不足,质量下降,摩托车业务也就昙花一现,最终退出市场……
玉河YzH50摩托车
这款玉河50轻便摩托车由南京生产,当时在二三线城市的大街小巷随处可见。虽然它的质量并不出众,而且作为一款二冲程摩托车也不算省油。但因为易于驾驶和控制,深受欢迎。这款车配有两档无级变速,宽大的轮胎虽小,但行驶起来非常稳定。当时售价两千多元。
济南轻骑木兰50摩托
轻骑集团也曾生产过一款踏板小车——轻骑木兰50。这款踏板车小巧精致,采用二冲程发动机,模仿雅马哈某款踏板车型。主要颜色为大红,非常受时尚女性的喜爱,包括其优雅的骑行姿态,非常适合城市通勤。提到轻骑木兰,也标志着这篇文章接近尾声。上一期提到的两款轻便摩托车未能入选,后来一想,没有它们,这篇文章似乎少了些灵魂,于是在这里补充介绍。
明星50轻便摩托车
明星50轻便摩托由石家庄某民用飞机研发制造公司生产。发动机分为国产和进口两种,进口发动机上有YAMAHA标志。虽然是二冲程发动机,但行驶时噪音小,而且相对节油。传动机构采用轴式传动,耐用且可靠,减少了保养的麻烦。这款摩托特别受女性和年长者的喜爱,似乎在天津的普及率最高。
嘉陵50轻便摩托
这款可能是国内最早引进日本技术生产的轻便摩托车。二冲程发动机烧混合油,皮带传动,加油即可驾驶。运行时发出的叮叮当当声音颇有特色,八十年代许多个体户用它来做生意、养家糊口,有的地方称之为“红公鸡”。尽管质量一般,但许多人是通过嘉陵这款摩托车了解并体验到了摩托带来的便捷和乐趣……
时至今日,每当偶然见到那些仍在发挥余热的“老摩托”,总会让人眼前一亮,不自觉地表示敬意,仿佛遇到了久别重逢的老朋友。
岁月虽能侵蚀一个时代,但经典却永远值得怀念……
隆鑫无极250RR仿赛
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