你看到8月的燃油SUV销量榜没？我那天盯着看，突然就有种对比的味道。国产在传统燃油动力上还是被合资拉着走，前十里合资六款，自主四款。合资里丰田是最大赢家，8月前十里独占三款。自主品牌吉利在国内燃油SUV里领先，同样有三款闯进前十。
第一名是丰田卡罗拉锐放，月销量14675辆，稳坐燃油SUV冠军。第二名是吉利博越L，14302辆，紧随其后。第三名则是丰田RAV4荣放，本月卖出14062辆，宝刀未老。
第四名是吉利星越L，13287辆。第五名大众探岳，11825辆。第六名大众途观L，11748辆。第七名吉利缤越，10197辆。
第八名丰田锋兰达，9848辆。第九名本田CR-V，8953辆。第十名奇瑞瑞虎8，8739辆。长安CS75 PLUS卖到8194辆，算是最好的边缘力量；威兰达这两个月也有落下风，8631辆。
德系三大豪华品牌奔驰、宝马、奥迪的日子也不再光鲜。奔驰GLC卖7800辆，奥迪Q5L 6042辆，宝马X3 5927辆。国产里长城也没怎么打，哈弗大狗6233辆排到第16名；而哈弗H6则只有1374辆，跌到第50名。
和现在最热的新能源SUV比起来，燃油SUV几乎没有对手。没有哪款能冲上1.5万辆；在达到万辆级的SUV里，燃油仅有7款，占三分之一。新能源成为国内汽车的新起点新赛道，创新科技方面要遥遥领先。
买车当然要理性，按自己的需求和喜好来选，不必盲追新能源。这场对比，或许更像在提醒我们，真正合适的，往往不是最耀眼的那一个。
