不插电也能玩越野哈弗猛龙Hi4混动版上新,省油四驱,彻底普及平民越野

不插电也能玩越野哈弗猛龙Hi4混动版上新,省油四驱,彻底普及平民越野-有驾
不插电也能玩越野哈弗猛龙Hi4混动版上新,省油四驱,彻底普及平民越野-有驾

哈弗猛龙Hi4油电混动版工信部申报,无需依赖充电桩。外观与现款插混一致,经典方盒子硬朗造型,全车黑化套件,尺寸提供4680mm和4800mm两种长度,宽度1950mm,高度1843mm和1855mm,轴距2738mm。短板:方盒子风阻偏大,高速风噪明显,城市代步灵活性不如紧凑SUV。

内饰延续实用耐造居家越野风格,布局简洁规整,材质偏耐用,座椅支撑扎实,后排腿部空间充足,储物设计贴心。短板:科技氛围偏保守,软性包裹质感偏务实,车机交互流畅度有提升空间。

智驾搭载L2级辅助驾驶,标配全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车、上坡辅助、陡坡缓降,配360度全景影像和透明底盘。短板:未搭载高阶城区NOA,智能化上限有限,重度越野需人工操控。

动力搭载全新1.5T油电混动系统,发动机最大功率115kW,匹配2挡DHT变速箱,前后双电机智能四驱,支持多模式智能切换,极速170km/h。短板:纯电行驶里程有限,极致静谧性不如插混版本,高强度越野动力爆发略逊顶配插混。新车填补无充电条件用户混动四驱空白,兼顾省油与通过性,依托长城Hi4混动技术与硬派底盘调校,性价比优势突出。更多信息待官方公布。

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