如果说汽车圈有什么能让人一眼认出的“硬汉”，那哈弗猛龙绝对能占有姓名。今年8月19日晚上，2026款哈弗猛龙PHEV横空出世，标价17.38-20.88万元，没想到竟然还有15.38万元起的限时优惠，比河南烩面还实在。哈弗一贯爱搞“硬派风”，之前瞄准越野爱好者，这次却用一组方方正正的新灯，悄悄把时髦和复古一起征服。
新款猛龙外观一眼就给人一种“来干架”既视感。车身还维持经典的方盒造型，棱角分明，根本不怕被误认为“奶爸车”。最醒目的变化来自头灯，原先的圆灯一刀切换，正方形元素闪亮登场。这可不是“灯厂”随手一画，有点穿越上世纪80年代北美皮卡味儿，不知怎么的，居然又潮得出奇。至于颜色，厂家估计是想拉拢所有矛盾体。你喜欢神秘冷峻？玄夜黑、云涧灰奉上。你要低调沉稳？揽月白、水墨江南灰随你挑。喜欢嚣张点？薄荷绿大胆选。总之，哈弗此举就是要证明：中国的硬派SUV能玩得比日产更花。
尺寸可不是说说而已。4800*1950*1843mm，轴距2738mm，妥妥成年男子身材，这数据轻松秒杀一众城市SUV。粗壮门把手，平直车顶，加上直给的后排空间，全家人出游、朋友扎堆都不用怕后排像蹲监狱。行李厢空间也爽爽的，如果有人还嫌小，那一定是带了灶台锅碗瓢盆。
尾部升级也挺有话头。原先的“HAVAL”铭牌低调退场，取而代之的是“GWM”，或许是想强调家族基因更纯正了。尾灯新设计，用的立体灯腔，点亮时像光幕，夜里一亮，辨识度和“回头率”推测都能破表。开着这车回村巡游，隔壁王叔也得看两眼。
车内，同样讲究“表里如一”。主驾驶用上家族最新款的双辐方向盘，怀挡设计让中控台腾出更多地盘。两块大屏直接碾压“花生壳”播放器——12.3英寸仪表+14.6英寸中控，看个视频、导航、倒车，对着屏幕聊微信，统统一步到位。Coffee OS 3车机系统主打互联：一边开车，一边华为HiCar导航，还能荣耀车联刷歌，通勤路上拼速度，更拼智能。
座椅绝对是“长途利器”。前排支持电动、加热，两边都不吃亏。后排靠背27°到32°角度随便调，一路上想怎么坐就怎么坐，终于不用抢副驾。冬晨出门再不用贴座垫，直接电加热；夏天烈日下，车内空间宽敞、通风，满分。
动力嘛，怎么形容呢？哈弗采用了第二代Hi4技术，1.5T新油机（GW4B15M），腔调听起来有点高深。虽然发动机最大功率由123千瓦降到115千瓦，似乎低调了。但配合P2+P4双电机架构，后桥电机可输出150千瓦，总系统输出功率330千瓦，综合扭矩750牛·米，0-100公里加速5.9秒。换句话说，一脚电门能把身边出租车司机吓得按喇叭。
电池选择也给消费者留了余地。18.74千瓦时和27.54千瓦时两种版本，对应102公里和145公里纯电续航。日常上下班用电就ok，即便想周末郊游也不用焦虑电量告急。这个续航放在PHEV领域，比不少“电动爹”还强。
归根结底，哈弗猛龙此次改款，不光是男人们的“半个梦”。它用超高性价比和全方位升级，无论是通勤、家用还是撒野野营，全部一肩挑。21世纪的消费者想要独特、想要实用又顾及性能，哈弗用一个方灯告诉你：在中国，SUV也懂得进化，有时候还能变得很酷很幽默。买不买是一回事，看完你不动心都难。
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