501路还没过江就停了，晚高峰，司机趴在方向盘上看手机，说前面堵死了。想着换了电动车就不用挤这破公交，那阵子天天看车，看到后来有个事一直没弄明白——大家嘴上都说九号小牛好，真下单的没几个。
门店里摆的车，红绿灯前蹿出去的车，跟句里应酬说买的车，对不上。
后来在江边车行蹲了两天，老板娘讲了句大实话，我把钱省下来了。
九号小牛那种，四五千落地，钱主要花在三块。外观开模好看，手机APP互联、蓝牙解锁、GPS定位、车辆自检，全是成本，再就是品牌溢价。2600这个价位，这些智能配置全砍掉，成本全给电池和电机。72V铅酸+1200W电机，匀速骑下来一百公里真不虚。
老板娘是在后院打招呼的——她店门口摆了三排，九号小牛的展位靠马路，实用款堆在角落，灰尘糊了一身。我说老板，有没有续航一百的，她上下扫我一眼，先问你有驾照没。
这句话问住我了。
想要一百公里续航，基本都是72V电摩，机动车，没驾照上路按无证驾驶处理。你要不想考证，只能选48V新国标时速≤25公里，上绿牌，不用驾照，续航就缩水到六七十公里。
认识一个人，就是没搞清这个，骑电摩被拦了，罚单到现在还贴在他家冰箱上，时不时看一眼。
价格上，新日飞马2699，72V20Ah铅酸，1200W电机，中速骑一百公里左右，前碟后鼓刹车，液压减震，32L大座桶，还带倒车键，买菜载人都够。台铃优骏2850，72V21Ah石墨烯电池，续航110到120，云动力电机更省电，车架扎实，三四天充一次电。绿源S16，2799，液冷电机质保十年。
老板娘说，你以为贵的钱花在哪，就花在看得到的地方。
不用考驾照的，台铃U7 Pro折叠，高配双电池2600上下，两块锂电换着用，续航最高能到100，电池拎回家充电，住高层合适。台铃蜻蜓2699，48V铅酸，通勤七十公里，蓝牙无感解锁。
蹲了两天，我发现最坑的不是价格，是配套。铅酸石墨烯这个价位性价比高，更换便宜，低价锂电电芯质量参差不齐，用不了一年续航塌一半，换一次电池够买半个车。
到后面就平和了，在车行把两边都骑了一遍，震动和手感的差别能感觉到。但代步车子——要的是什么？能跑、不断电、坏了没人烦你。
最后我订了台铃，2600。交钱的时候，边上一个大哥也在看车，跟同伴说了一嘴，我就图它续航长，丑不丑无所谓，电驴而已，谁骑谁知道。
旁边的撑衣杆斜靠在墙上，印着“XX车行”的宣传字，灰扑扑的。我盯着那几个字，倒没多想，就等提车那天。
骑了俩月，刹车蹭碟，骑回去，老板娘说自动磨合，正常。
倒也不是什么大毛病，就是想想，真要买个四五千的车，这个声音不得心疼死。
对了，后视镜那天被谁掰歪了，没掰回来。
免责声明：本文仅为购车科普，电摩属于机动车，上路必须持证上牌、购买保险；续航受载重、路况、车速影响，以上参数仅供参考，购车请遵守当地交管政策。
