新款比亚迪唐DM-i正式亮相，车长拉到了4905mm，塞进了一块26.6度的新电池，WLTC纯电续航标到120公里，还首次配了带激光雷达的"天神之眼B"智驾系统。冰箱、云辇-C底盘这些高端配置也堆上了，乍看诚意十足
新电池从老款的21.5度升级到26.6度，续航从112公里提到120公里（WLTC），实际通勤能多跑两天。但对比自家唐L的35.6度大电池（续航215公里），差距立现。
重点来了： 老车主吐槽频繁充电加速电池衰减，唐DM-i若真想解决痛点，200公里续航才够用，如今升级只能算"小补"
这次高配版上了天神之眼B方案，比普通版多了激光雷达，能支持城市领航。但注意： 入门款仍是天神之眼C（无激光雷达） ，城市智驾受限。销售若吹"全系高阶智驾"，直接甩证据打脸！真正划算的是22万以上版本，但价格已逼近唐L低配。
为啥不直接买唐L？
尺寸碾压：唐L车长5040mm，轴距2950mm，比唐DM-i大一圈，三排真能坐成人；
电池翻倍：35.6度电池，续航215公里，加油频率少一半
智驾标配：全系天神之眼B，入门即顶配
性能更强：DM-p版4.3秒破百，亏电油耗仅5.7L
价格对比：唐DM-i高配预计22万+，而唐L起售价仅20万出头。省几万买"缩水版"，真不如咬牙上唐L！
比亚迪精明着呢！唐DM-i升级电池和智驾，实则为填补唐L上市前的价格空档。但对比唐L的颠覆性提升，新款唐DM-i更像是"清库存前奏"。
现款唐DM-i优惠近3万，等新款不如抄底现款，或直接等唐L
新款唐DM-i电池小涨、智驾下放，看似加量，但核心痛点（续航、空间）未根治。尤其高配价格踩到唐L地盘，属实尴尬。
建议：刚需可捡漏现款优惠；预算够直接冲唐L——多花的几万块，换更大空间、更长续航、更强智驾，开五年都回本！
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