全球首例，隐藏式门把手迎来终结，中国工信部发布新规，所有国内销售车辆必须配备机械释放门外把手，避免断电时车门无法打开困境

说起来, 最近有个挺大的消息传开，可以说是开创了一个先例，以后咱们国内卖的所有新车，都得装上那种能直接手掰开的门把手了。简单讲，咱们国家的工信部出了个新规定，要求所有在国内销售的车辆，都必须得有这么一个机械释放式的门外把手。意思就是，就算车子断电了，或者电子系统突然出了岔子，你也能像以前老车那样，直接用手一拉，把车门给打开，不会被困在里面。

这种隐藏起来的门把手设计，大家应该都见过，很多新车，尤其是电动车，为了追求那种流线型的外观，把门把手藏得严严实实的。像特斯拉的车，以前就特别喜欢用这种设计，后来很多其他品牌的车也跟着学了这种造型。

现在看来，这种设计以后就得严格按新规定来了，必须确保在任何情况下，门把手都能靠谱地用机械方式弹出或者打开。

这个新规不远了，从二零二七年的一月一号开始正式实施，到时候所有新拿到生产许可的车都得符合这个要求。至于那些老早就批准上市，但是还没改动的车型，国家也给了宽限期，最迟在二零二九年的一月一号之前，也必须把门把手这块儿给整改到位。

之所以会出这样的规定，主要还是因为这些隐藏式门把手以前惹了不少麻烦，说实话都快臭名昭著了。大家想啊，万一车子在路上出了事故，或者电路出了问题导致全车断电，那些靠电力驱动才能弹出来的门把手，可能就彻底没反应了。

这样一来，车里的人想从车里逃出去根本就不可能，外面救援的人想把门打开救人，也完全束手无策。这种因为门打不开而耽误救援，甚至导致更严重后果的事故，之前都已经发生过好几起了，每次都看得人心里咯噔一下，觉得太不安全了。

很多人第一次见到这种隐藏式门把手的车，根本都不知道该怎么把车门打开，甚至得在车旁边摸索半天。平时日常使用可能只是觉得有点不方便，但一旦遇上火灾、落水或者碰撞这些紧急情况，每一秒钟都可能决定生死，哪儿还有时间让你去研究怎么开门呢？

所以，这次工信部出台这个规定，就是为了从根本上解决这个问题，让车门在任何危急时刻都能靠谱地打开，保障车里乘客的生命安全，也大大方便了紧急救援。毕竟，车子再智能、再有未来感，最基本的人身安全保障才是最重要的。

通过这种强制性的规定，也算是给那些光顾着追求外观，却忽视了最关键安全功能的汽车设计，划上了一个明确的底线，以后就不能再在这上面打马虎眼了，得把实用和安全放在第一位。