如果说去年价格战是由特斯拉降价开始打响的，那么今年新年伊始就制造紧张气氛的，莫过于比亚迪了。
从秦PLUS荣耀版给2024年汽车市场扔下一颗重磅“炸弹”开始，接二连三的“荣耀版”连环炮打得对手措手不及。
这次轮到了宋Pro DM-i荣耀版，新车指导价为10.98-13.98万元，价格相比于之前的冠军版降了2万元。随着宋Pro荣耀版的上市，比亚迪把搭载DM-i技术的A级SUV售价带到了10万区间。
新车上市还公布了丰富的购车礼包，包括首付低至15%，期限至长60期或24期0息；置换补贴2500元；首任车主将享有三电系统终身保修（非营运车辆），整车包修期6年或15万公里；还将享受到终身免费OTA系统升级等等。。。
还记得冠军版刚推出的时候就已经实现了油电同价，把A级燃油SUV带入到竞争更激烈的战场。
但这也已经成为过去式，现如今“电比油低”的slogan贯穿着这整个荣耀版车型，进一步降低了用户购买新能源车SUV的门槛以及用车成本，再次把燃油SUV市场推向水深火热之中。
那么宋Pro DM-i荣耀版除了价格更给力之外，还给我们带来什么不一样的惊喜呢？
黑骑士外观更酷炫
首先是外观部分，整体设计没有多大的区别，依然是龙颜的造型设计，前脸大面积进气格栅非常霸气，贯穿式的镀铬饰条连接两侧带龙爪造型的前大灯，让整个前脸看起来更有灵气。
当然新的车身颜色必须得安排上。这次宋Pro DM-i荣耀版新增了黑骑士的外观颜色。
让本就年轻有活力的外观造型披上了一层神秘酷炫的色彩，对于年轻消费者来说是个彰显个性的选择。
车身侧面富有力量感，顶配车型采用了19英寸双拼色轮毂设计，黑亮中夹杂着合金原色，赋予更多层次感。
至于车身尺寸方面，宋Pro DM-i荣耀版长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。这个尺寸表现在同级别车型当中已经可以排在中上的水准了。
入门即高配
内饰设计上还是延续了冠军版车型的设计，整个风格简洁时尚。配备三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、10.1英寸/12.8英寸/15.6英寸自适应旋转中控屏。
重点提升点在配置上，现在新车全系都升级了智能语音连续通话，只要一次唤醒，就能进行多次交互，连续对话，效率更高，体验更好。
最关键的就是，宋Pro DM-i荣耀版还将高阶配置下放到入门车型上，售价10.98万元的入门版车型就已经拥有3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等。
可谓“入门即高配”，把“起步精装，拒绝毛坯”贯彻到底。
而从12.28万元起，就开始标配L2级驾驶辅助，支持ACC自适应巡航控制、ICC智能巡航控制、AEB自动紧急制动功能。
动力方面，宋Pro DM-i荣耀版继续搭载了1.5L骁云-插混专用发动机，最大功率为81kW，同时还配备了最大功率为145kW的驱动电机，官方零百加速时间最快为7.9秒。
续航方面，宋Pro DM-i荣耀版搭载了12.9kWh和18.3kWh两种电池包，对应的NEDC纯电续航分别为71km和110km。
电量从30%充到80%仅需要30分钟，NEDC亏电油耗低至4.4L/100km，而在满油满电的情况下，综合续航长达1090km，另外新车支持快充和对外放电。可以说是做到了比燃油SUV更省、续航更长。
写在最后
纵观市面上大部分家用SUV，我们可以看到最多消费者选择的价格区间基本上都是15万元左右，这也是合资SUV和自主SUV交锋最为激烈的细分市场。
在这一领域，有长安CS75 PLUS、哈弗H6以及本田CR-V等等这些强劲的燃油车。但随着新能源车迅速发展，燃油SUV的地位开始被撼动。我们可以看到销量前几名的SUV基本上都被新能源车占领。
而比亚迪宋Pro DM-i更是以月均销量超2万的成绩，长期在这一细分市场领域名列前茅。
此次宋Pro DM-i荣耀版10.98万元的起售价，在该级别细分市场率先开启“电比油低”新时代，加速了市场“油转电”。更重要的是会进一步挤压合资燃油车的生存空间，将颠覆燃油贯彻到底。
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