特斯拉在美实现电池全国产化战略新进展

特斯拉在美国玩起了“全华班”电池

特斯拉最近宣布了一个大新闻:在美国卖的 Model 3 和 Model Y,现在用的电池包都是美国制造的了!

内华达超级工厂的电池包产量也破了纪录。

这可不是小事,相当于篮球队里突然上了全华班,足球队里全是本土球员,听着就让人精神一振。

特斯拉这是要闭关锁国?

有人可能会问,特斯拉这是要“闭关锁国”吗?

当然不是。

其实,特斯拉搞“区域化生产”的策略,早在疫情之前就开始了。

疫情的出现,反而加速了这个进程。

简单来说,就是鸡蛋不能放在一个篮子里。

万一某个地方出了问题,其他地方还能顶上,不至于全盘皆输。

就像武侠小说里说的,高手都要练几套不同的武功,以备不时之需。

为了降低风险,特斯拉的 4680 电池,每个零件都至少有两个不同的国家供应。

这就像家里有两个粮仓,不怕一个坏了没米下锅。

除了“多国采购”,特斯拉还有其他“独门秘籍”,比如“双重采购”、“垂直整合”、“数据分析”、“本地合作”等等。

各种招数组合起来,就是为了让供应链更稳固,更灵活。

比老福特还猛的垂直整合

特斯拉的“垂直整合”战略,更是让人眼前一亮。

什么是垂直整合?

简单来说,就是从原材料到成品,都自己搞定。

特斯拉的老板马斯克,自称特斯拉是自福特时代以来垂直整合程度最高的汽车公司。

这话听着有点狂,但人家确实在做。

特斯拉在得克萨斯州建了锂精炼厂和正极材料精炼厂,以后说不定连负极材料精炼厂也要自己建,甚至想直接把负极材料从电池里“开除”!

马斯克的梦想是,以后造电池,就像在自家厨房做饭一样,所有材料都自己掌控。

锂、正极材料、负极材料、电解质、隔膜,一样都不能少。

现在没有其他汽车公司像特斯拉这样,又是炼锂又是搞正极材料的。

这种“一条龙”服务,就是特斯拉应对供应链风险的“杀手锏”。

特斯拉的美国“炼丹炉”

特斯拉的锂精炼厂和正极材料精炼厂,预计今年就能开工了。

这两个厂建成后,特斯拉就能在美国本土生产关键的电池材料。

这就好比在自家后院建了个“炼丹炉”,想要什么丹药,自己就能炼。

这样做,不仅能降低成本,还能更好地应对贸易政策的变化,可谓一举两得。

特斯拉在美实现电池全国产化战略新进展-有驾

特斯拉的电池“全华班”,其实只是“区域化生产”战略的一部分。

除了美国,特斯拉在其他地方也在积极布局。

比如在上海的超级工厂,也在生产电池。

未来,特斯拉可能会在更多地方建立“电池堡垒”,形成一个全球化的生产网络。

特斯拉这么做,当然是为了提升竞争力,在电动汽车市场上占据更有利的地位。

毕竟,在这个瞬息万变的时代,只有掌握核心技术,才能立于不败之地。

特斯拉的“全华班”电池,只是万里长征的第一步。

未来,特斯拉还会给我们带来哪些惊喜?

让我们拭目以待。

特斯拉葫芦里卖的什么药?

特斯拉这么大费周章地搞“全华班”电池,除了降低风险、提升竞争力,还有什么其他目的呢?

有人猜测,这可能是为了响应美国政府的号召,促进本土制造业发展。

也有人认为,特斯拉是想借此机会,进一步提升品牌形象,吸引更多消费者。

不管特斯拉葫芦里卖的什么药,有一点是可以肯定的:他们正在下一盘很大的棋。

这盘棋的最终目标,就是要在电动汽车领域称霸全球。

特斯拉的“如意金箍棒”

特斯拉的电池技术,就像孙悟空的“如意金箍棒”,可以根据需要随意变化。

从最初的 18650 电池,到后来的 2170 电池,再到现在的 4680 电池,特斯拉一直在不断创新,不断突破。

未来,特斯拉的电池技术还会发展到什么程度?

我们无法预测,但可以肯定的是,这将是一场精彩的“科技大戏”。

特斯拉的“全华班”电池,只是这场“大戏”的一个开场。

未来,特斯拉还会给我们带来哪些惊喜?

让我们拭目以待。

特斯拉的“降龙十八掌”

除了电池技术,特斯拉还有很多其他“独门绝技”,比如自动驾驶技术、超级充电站网络等等。

这些技术,就像一套“降龙十八掌”,招招致命,让竞争对手难以招架。

特斯拉的成功,并非偶然。

他们不仅拥有先进的技术,还有着强大的执行力和创新精神。

在未来,特斯拉能否继续保持领先地位?

让我们拭目以待。

特斯拉这步棋,走得稳!

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