兄弟们，升仕发新车了！这次是150X同等价格和结构的175X，该版本的售价为11800元，与其他三款车保持了一致，1分没涨，1分也没降。另外368G极有可能会调价。
175X基本介绍
目前升仕旗下的踏板车主要以150、175、368系列为主，后期还会有排量更大的552双缸踏板，其中150和175属于兄弟车型，除外观差异，主要是动力总成不同。
近日，发布的175X相较于150X主要就是增加了发动机排量，将其提升到了168.7cc，这种排量上的变化，让这款车的最大功率来到了14.5KW，最大扭矩增强到了16.5N·m，进而就可以获得更强的动力体验。
175X沿用了升仕引以为傲的双翼梁铝合金车架，所以该车的自重仅增加了2kg为110kg，至于其他核心数值基本没变，油箱容积还是11升，轴距为1375mm。
但需要注意的是，175X的局部细节相较于其他版本会有差异，从陶老板小作文来看，它的头部会略有变动，座垫也做了改动，主座向后有一定延伸、且有下降处理。这种变化能够让高个子摩友在驾驭时更为舒展。
另外，175X的程序设定会更加平顺，它与175V的激进表现会有差异，低速时相对会柔和一些，但加速体验和极速基本相同。这说明这一版本对于低扭有特殊照顾，会更有利于日常代步。
配置层面，175X和其他版本保持了一致，主要项目有5寸TFT全彩液晶仪表、3.0无钥匙控制系统、全车LED灯具、双通道ABS、TCS等等。
从目前的静态表现来看，175X属于优化版，并非只是增加了发动机排量，它的细节处理会更到位，充分考虑了高个子车友骑行入门级踏板车的体感需求，能让其具备更好的兼容性。
368G价格走向
同一篇小作文，陶老板正面回应了，车友们对于368G价格走向的问题。他明确表示2026款368G不会降价。但又表示“在当下环境下，2027款368G应该很难再扛”。
言外之意，新款可能会有价格变动，但至于是采用“加量不加价”还是“减配降价”的策略，还未做决定。鉴于新款量产版没那么快上场，只能是静观行业发展。
总之，随着国产大踏板售价的持续走低，豪爵TVL350的强势来袭，包括368G在内的很多车型，都会感受到前所未有的压力，所以这款爆款车型的价格走向，就会有点扑朔迷离，现在就看升仕如何调整了。
温馨提示，因发文时官网还未更新信息，文中部分图片为150X。
