在滨州市，一汽奥迪店销售的奥迪Q5L智混尊享版新车仅行驶540公里，7月27日于路边临时停车再启动车辆时却突然无法点火，仪表盘弹出“电力系统故障”警示。
7月7日，车主在滨州瑞迪店以37万余元全款购买，交车前完成PDI检测，店方展示各项指标均合格，随后完成车衣装贴等交付程序并提车。
初次使用后，7月27日家人外出，途中在路边短暂停靠十多分钟后再启动车辆，车辆无法点火，仪表盘显示“电力系统：故障，请联系服务站”。经4S店现场检查，诊断为48伏电池报废，建议更换电池以恢复使用。
随后的检测显示为“电池热失控”；车主获得一份故障后记录，存储器栏目标注为“混合动力/高电压蓄电池识别到热失控”。但4S店提供的随车文档包括“保养表”、结算单与任务委托书，称为PDI检测报告，格式却与交车时的正式PDI不同。车主要求提供完整PDI报告、公开故障原因，若无法满足，提出退车诉求。车辆目前仍停放在店内等待处理。
律师方认为，4S店作为销售方，应负责编排并披露故障原因，拒不说明构成违约，建议通过诉讼解决，并在司法程序中申请对故障原因及电池质量进行鉴定；若鉴定认定为电池自身质量问题，且购车时间较短，则有权主张退车。
截至目前，尚无4S店书面回应；车主坚持取得完整PDI检测报告及故障原因公开说明，若无法满足，拟以司法途径维护权益。
