极狐T1杀入7万级战场!2770mm轴距碾压海豚星愿
空间即正义
轴距2770mm——比比亚迪海豚长70mm,比吉利星愿多120mm。后排能跷二郎腿?是的。四个28寸行李箱塞进后备厢?轻松。A0级车身藏着A级空间,极狐T1用尺寸降维打击撕开市场裂缝。
设计刀法精准
告别“萌系”圆润,甩开“方盒子”呆板。前脸贯穿式冰璨灯带如冰川裂痕,18英寸轮毂切出凌厉光影。双色车身悬浮车顶?年轻人要的潮流单品,它全给了。而吉利星愿的16寸轮毂、比亚迪元UP的保守线条,在T1面前瞬间褪色。
续航虚实博弈
标称660公里?冷静。入门版真实续航锁定410-425km。70kW电机够用吗?城市通勤绰绰有余。但快充30分钟补能80%——这才是务实王牌。竞品还在卷参数,T1直接解决痛点:一周一充,告别焦虑。
价格战里的生死牌
7.58万起?疯了吗!极狐考拉S卖9.98万,比亚迪海豚智驾版压至7.78万。T1这一刀,砍向自己的利润,更砍向竞品命门。没有激光雷达,没有L3智驾,但怀挡、全景天幕、镂空扶手台——入门价配越级体验。背水一战?没错。去年极狐全品牌销量不足3万辆,T1是最后的子弹。
市场绞杀局
吉利星愿月销4万?比亚迪海豚口碑封神?T1用三招破局:
空间碾压:1860mm宽度+纯平地台,三口之家秒变五口舒适圈;
通过性革命:181mm离地间隙,碾压竞品150-160mm的“伪SUV”。减速带?烂路?如履平地;
性价比绝杀:7万级给到四气囊+倒车影像,星愿仅双气囊,海豚得加钱选装。
购买建议
要面子?选海豚。图便宜?挑星愿。但若你——
周末露营装备塞满车;
回乡小路坑洼连绵;
拒绝为品牌溢价买单;
极狐T1是藏在参数里的生活答案。
最后一句真话:
电车虚标续航?常见。但极狐T1若敢把425km跑实,7万级市场将血流成河。这一战,不是产品之争,是诚信的试金石。
全部评论 (0)