长城魏牌高山家族，又要上新车型了，这次全新高山8 HEV确定10月19日开启预售，市场预计价格落在28万元左右。
高山算是魏牌在高端MPV赛道站稳脚跟的主力车型。从上半年的销量数据来看，6月销量4920辆，7月涨到5505辆，环比提升约11.9%，稳稳进入国内主流MPV榜单前排，销量海狮很可观的。不过在国内市场竞争激烈程度，相信大家都了解的，向来都是激烈的而且一直从未停过脚步。来到9月整个MPV市场销量都在下跌，而第一名也发生了变化，丰田赛那重回榜首，别克GL8 PHEV紧随其后，而智界V9、腾势D9和魏牌高山依次紧跟后面。
所以魏派想要拓宽市场份额，寻找新的增量，这次新推出高山8 HEV关键的核心就要让人眼前一亮才能扭转乾坤。在此之前，高山8、高山9推出的的都是PHEV插混版本，而HEV油电混动版本的到来，算是补齐了产品线里很关键的一块。
在星哥个人看来，魏牌这次推出HEV版本，目标人群非常清晰。既保留高山原有的舒适大空间与豪华定位，同时也瞄准家里没有充电条件，或是经常跨城长途出行的家庭与商务用户。解决不用找充电桩加油就可以说走就能走，刚好避开插混车型的短板。
不过目前新车官方还没有放出完整售价，星哥对比一下现款高山8 PHEV智慧版的售价，为30.98万，高山9 PHEV智慧版38.58万元。全新的高山8 HEV搭载的是3.64kWh电池组，电池容量比高山8 PHEV智慧版的53.9kWh电池大幅缩减了。从电池端的缩减，也就意味着的成本会有明显下降，这也是大家猜测定价大概会在28万左右的主要原因。
值得一提的是，很多人会误以为电池缩水那就是减配入门款，不是的哈。新款高山8 HEV搭并不是简单降低规格的版本，为啥会这样说呢？因为它动力总成并没变，还是搭载2.0T混动专用发动机，而且全系直接给到Hi4性能版智能四驱系统，激光雷达也保留下来了。
这套智能四驱系统面对湿滑路面、坡道起步这类场景，可以实现动态调配前后轴动力，从而提升整车的牵引能力，增强行驶的稳定性，动力并没有缩水。有很多人会疑问，HEV和PHEV到底有啥区别，这里星哥也啰嗦一下，其实主要区别就是需不需要外接充电，全新的高山8 HEV这块小容量电池，并不是用来外接充电的，而是主要用来回收制动能量、在起步、加速的时候辅助发动机出力，这也是油电混动车型最核心的吸引力。
智能化方面也是这次的看点，高山8 HEV将保留激光雷达，如果整套辅助驾驶配置完整落地，在油电混动MPV里面，就能形成差异化的竞争优势。
车身定位还是中大型MPV，尺寸估计这次不会有啥大变动的了，车长5280mm，宽1960mm，高1900mm，轴距3145mm。车内布局也依旧如此还是延续现有版本，双15.6英寸中控与副驾屏幕，搭配8295P芯片，后排配备21.4英寸娱乐屏，第三排座椅也安排上通风、加热这类舒适配置功能。
各位车友们，如果28万左右的预计价格，真能落地的话，大家觉得长城魏派这款新车油电混动在MPV市场怎么样呢？欢迎评论区一起聊聊。
