2026年8月2日，比亚迪连甩两张王炸，腾势Z9S和方程豹钛9同台登场，这动静来得突然，因为大家还在看小米和理想互掐，结果比亚迪直接掀了桌子，一天之内，不仅把纯电续航干到了1100公里，还把5米3的旗舰SUV价格压到了23万级，有人因此感到惊讶，觉得这是不给活路，其实事情没那么简单。
腾势Z9S这次能火，是因为把痛点给治绝了，它那1100公里的续航数据，可不是吹出来的，而是实打实的量产货，赵长江在台上也没废话，直接拿数据说话，比预售价还低了两万，三十万出头就能买台激光雷达配易三方的轿跑，这种技术下放配合价格突袭的打法，让小米SU7和智界S7这种对手，还没上场就先输了一半。
方程豹钛9在晚上搞突袭，是个更狠的角色，这车长得比理想L9还大一圈，车长过5米3，用的还是云辇-P悬架加后轮转向，这套配置放在以前那是百万级的待遇，现在泄露出来的价格直接杀进了23万区间，这哪是卖车，分明是去砸合资品牌的饭碗，网友都在喊退理想，说明这波“价格腰斩”确实戳中了奶爸们的软肋。
比亚迪在技术底座上确实硬气，手里握着电池、电机、电控的全套话语权，第二代刀片电池的能量密度提上去，成本反而压下来了，这让对手怎么玩？工信部那边的申报信息也是实锤，能耗控制做到13.5度电百公里，这不仅是给新势力看家底，更是给BBA最后通牒，消费者拿更少的钱，买到更顶配的车，这种好事以前想都不敢想。
现在很多人还盯着参数看，其实这已经是行业大洗牌的前奏，以前大家觉得电车跑长途不行，腾势用1100公里把这块遮羞布扯了，以前觉得旗舰SUV必须卖三四十万，钛9直接把价格打骨折，这不仅仅是卷配置，更是在重塑规矩，合资品牌如果不跟进，大概率连汤都喝不上。
说白了，这不仅是两款车的发布，这是比亚迪吹响的总攻号角，一个在封锁技术上行的路，另一个在击碎价格虚高的梦，消费者倒是得了大实惠，以前不敢想的配置现在落地成了白菜价，但行业里的寒意也是真的重，毕竟当市场只剩下一个巨无霸的时候，咱们手里的钱还能不能换来今天的尊重，那就是后话了。
