沃尔沃全新XC90换代体验记：从V90到6座SUV，家庭出行新选择

沃尔沃全新XC90换代体验记：从V90到6座SUV，家庭出行新选择

有时候买车这事儿真像生活里的小转折。八年前我和老婆还在琢磨去哪自驾，觉得旅行车最合适，于是家里第一台沃尔沃V90就这样来了。没想到一晃这么快，孩子都快5岁了。最近半年，我心里一直惦记着要不要换辆空间大点的SUV，可预算又卡着不想太高。

说起来，现在市面上那些新能源新势力挺火，但我总觉得自己用起来还是喜欢那种更安心、更低调的感觉。这次正好赶上全新XC90上市，还有限时参考尊享价、最高15万权益啥的，看了一下47.9万起步门槛，比原本考虑过但价格有点吃紧的奥迪Q7划算不少。我当时就约了试驾，从下单到提车，两周时间不到，新车钥匙拿手里，那种踏实感还挺明显。

其实家里已经有一台V90了，这回再选XC90，一方面是对品牌比较熟悉，再一个也确实需要三排空间。平常接送娃、带丈母娘一家出去玩儿，总不能老挤五座嘛。而且单位同事也经常开BBA什么的，我倒不太想跟风，毕竟工作环境摆在那儿，太张扬反而显得别扭。XC90外观看着沉稳，不花哨，但细节做得很精致，比如“雷神之锤”大灯，每次晚上开灯的时候，都觉得特别亮眼。

说个小插曲吧，有天傍晚接孩子放学，小区停车场光线暗，我远远地按了一下解锁，大灯扫出来那个造型，还有尾灯两侧竖直分布，很容易认出来。有朋友问是不是熏黑处理过，其实就是原厂设计的新变化，比之前V90上的味道多了几分运动感。

再聊聊内饰。我属于习惯物理按键的人，那些动不动把所有功能塞进屏幕的新势力车型，说真的用起来反而让我手忙脚乱。这台全新XC90保留了空调、多媒体等关键位置实体按钮，加上11.2英寸触控屏和新的导航界面，用语音或者直接操作都很顺畅。有时候早晨急着送娃去幼儿园，一边帮老婆拿东西、一边调整路线，要不是操作简单快捷，还真怕误事。而且这套语音系统能录入家人的声音，有回孩子闹腾不肯系安全带，我直接让她“妈妈”的声音来劝，好使！

还有一点不得不提，这块中控屏纵向布局，上手感觉像极了以前用过的一部安卓手机——卡片式切换，各类APP排列整齐。不少日常听歌的软件，比如网易云音乐都能装，而且支持华为应用商店扩展，所以每次长途路上放首歌，全程氛围都有保障。如果你爱听音乐的话，它19扬宝华韦健音响是真的给劲，把功放拉满后，在前排坐着闭眼休息都有电影院那味道（不过别真睡过去）。

我挑的是6座版本，这算是对比以往老款7座最大的不一样。当年试乘朋友家的旧款7座，每次进出第三排都费劲，现在第二排独立扶手椅+宽敞通道，不管老人还是小孩上下方便多啦。有一次带丈母娘、小舅子一家去郊游，两娃坐后头玩积木，大人聊天也不会互相打扰——第二排可以前后滑动，也不用担心晕车的问题。据说这是专门针对中国家庭需求改进来的设计，对我们这种三代同堂偶尔一起出行来说非常贴心。

动力方面，全系标配299马力2.0T发动机，对城市通勤或者偶尔自驾山路来说完全够用了。今年夏天我们跑去附近山区避暑，一辆满载六口人爬坡没半点拖沓，该超就超；底盘悬挂还有空气弹簧，通过石子路段几乎没啥颠簸感，自适应升降底盘遇到陡坡还能自动抬高，不怕剐蹭保险杠。这些细节都是实际体验下来才发现靠谱的地方。

讲究环保也是沃尔沃一直宣传但确实做到了的一环。我个人对气味比较敏感，新车刚提回来打开门基本闻不到异味，用料放心。另外它配备空气净化系统，可以实时显示舱内空气质量数据，让人开长途时更安心一些。不止如此，以前参观成都工厂看到他们各种安全和材料展示，就留下深刻印象——厚重扎实、安全配置丰富，是这个品牌给我的第一印象，也是继续选择它的重要原因之一。

差点忘记，还有City Safety主动安全系统。当年开V90走国道碰见突然窜出的电动车，多亏警报及时提醒刹住脚，否则现在可能故事就是另一种结局。所以升级到全新XC90之后，这份底气依然在，有时候陪孩子坐副驾驶，她会问：“爸爸，你怎么这么信任你的汽车？” 我笑笑，“因为它懂保护咱们。”

现在回头看，当初纠结那么久，其实最重要还是找准自己真正需要什么。一台安静、省心、不招摇，又足够舒适的大空间SUV，对于我们这种普通家庭来说已经很满足啦。如果以后还要再选，也许标准会变，但至少这一阶段，它成了我的答案之一。不知道大家有没有类似经历，为谁买第二辆甚至第三辆车？不同阶段需求变化，总归是一件值得慢慢体会的小事吧。

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