比利时斯帕冲刺赛：维斯塔潘的孤独霸权，迈凯伦双雄无力反扑，F1竞技的底线在哪里？
谁能想到，7月26日的比利时斯帕，冲刺赛就是这么一出热闹又冷淡的戏。刚一开场，观众的心脏狂跳，以为要看一场群雄乱舞的争夺。结果，短短15圈，舞台上只有维斯塔潘在前头独舞，真能让人笑出声。迈凯伦双雄，怎么拼都追不上。乐克莱尔还以为自己能咬上一口，转头成了看客。加斯利更惨，圈没跑完就“喝水”被扔出，就像买彩票中了一等奖结果发现是假币。怎么就变成这样？追着看了几十年F1的老车迷，眼泪都快流出来了，想骂人都找不到词。
话说回来，冲刺赛刚一开跑，还真有点意思。皮尔斯特里抢了头阵，把头名死死拽在手里。大家伙都盯着，看他能扛多久。可是故事总是转不过那个弯。五号弯，维斯塔潘来了，像风一样直冲过去，不带一点拖泥带水，抢了个头名。皮尔斯特里成了背景板，追也不是，退也不甘心，硬是跟在后面耗着。诺里斯和乐克莱尔，谁都想往前钻，可前面两位死死咬住，后头的车队想分一杯羹？想得美！
加斯利那遭遇才叫一个苦。P8起步，大家都以为他能混个名次，结果“漏水”就下场了。赛道不是你有技术就能玩得转的地方吧？哪怕你是车神，发动机掉链子，也是白搭。F1，拼的不是谁会开，是谁运气好、谁的车技师心细。工程师一个螺丝没拧紧，车手再拼，一切归零。
说到头三圈，维斯塔潘和皮尔斯特里之间的距离越来越近。观众席那气氛被烘托得，连咖啡都凉下来了。诺里斯和乐克莱尔，你追我赶，追着追着，乐克莱尔的劲头慢慢就泄了，诺里斯趁机超了过去。第5圈，贝尔曼也悄悄逼近赛恩斯，真以为要来点新鲜的，一转眼，还是差那么点火候。安东内利和霍克伯格，赛道上的“拼命三郎”，也只能做个小插曲。
你等着大事发生，结果发现全是小打小闹。维斯塔潘像开了外挂一样，尾速根本没人追得上。皮尔斯特里每次想贴近，就被甩开。迈凯伦双雄，拼了老命也就是差着那一口气。十圈过去，大家心里都明白了，今晚主角还是维斯塔潘。观众想看点激烈的，等到最后，就剩汉密尔顿在后头给阿尔本做个小动作。P15，算啥大新闻？
再说最后一圈，维斯塔潘甩出蛇形，稳稳第一个冲过终点线。皮尔斯特里、诺里斯只能排二三。乐克莱尔、奥康、赛恩斯、贝尔曼、哈贾尔分列其后。加斯利，唉，早早回家。观众一边骂一边看，嘴里说着无聊，心里还不是不舍得关直播。
有网友吐槽，谁的车快谁就赢，车手全成了打工仔。网友说，红牛这技术压根没人比得上，迈凯伦双雄算拼命了，车不给力，拼啥拼？以前看F1，等的是奇迹，现在等着瞌睡。加斯利这倒霉蛋，运气差连喝口水都呛着。你以为技术和天赋能赢，结果还是看谁家车厉害。
有时候真觉得，这F1还能不能有点悬念？维斯塔潘跟装了火箭似的，迈凯伦就像追尾的狗，怎么咬就差一口。乐克莱尔、加斯利这些本事不小的人，一个被机械拖后腿，一个直接被踢出局，想想都觉得“心疼”。“明明是人和人的较量，怎么就变成了机和机的比谁快？”有观众这样说。
其实每年F1都说技术是王道，可你看着看着就觉得不对劲。什么预算帽、研发限制，说是公平，结果最后“强者更强”。红牛高高在上，底下车队拼命追赶，其实大家心里都明白，这游戏玩到最后，还是口袋深的赢。赛车运动本该是你来我往、枪林弹雨，现在全靠后勤和预算在博。
再说加斯利，倒了大霉。P8的位置好不容易拿到，结果跑几圈就“漏水”退赛。乐克莱尔也是，前几圈冲劲十足，后面就跟熄火了一样。你能说这是天意？还是命该如此？F1现在呀，好像谁的技师手稳，谁的命就硬。车手们都成了陪太子读书，真本事也得靠机械给他兜底。
有球迷说，以前F1最吸引人的是那种不确定和意外，现在的比赛像是流水线，结果想都不用想。汉密尔顿现在在后面混个P15，也没人觉得意外。你说这样的F1，还能抓住人心吗？技术壁垒筑得老高，观众热情就像被猛灌了冷水，一点点凉下去。
再看看那些专家分析，F1拼到最后，拼的已经不是谁会开车了，是谁能造出更牛的车。以前看F1，想的是谁能创造奇迹。现在，奇迹越来越少，失望越来越多。未来是继续靠技术堆高楼？还是能回归点人味？没人说得清。观众的疑问，一圈圈在斯帕的夜色和引擎声里飘荡。
说到底，今年的斯帕冲刺赛就像一面镜子。明明是多方拼杀，最后成了技术一家的独角戏。激情和悬念都被磨平了棱角。维斯塔潘孤身一人冲线，迈凯伦双雄拼到吐血只看见别人尾灯。乐克莱尔加斯利这些天才，不是输在自己手上，是败给了机械和命运。现在的F1，冠军到底值几个钱？
反问一句，如果结果都早有定数，那F1还有什么好看？激情和奇迹还剩下多少？什么才配做真正的车王——是人，还是机器？你说，这样的比赛，还值得守着屏幕熬夜等吗？那些熬夜的车迷，和冲线的车手，谁更辛苦？你怎么看？
全部评论 （0）