在当前中级SUV市场竞争日益激烈的背景下，艾瑞泽8 27款通过外观、智能化与驾控升级，增强市场竞争力并对接消费升级需求。
27款在外观方面带来运动气质升级，前脸将原八边形格栅改为六边形蜂窝格栅，横向镀铬饰条增添质感，前包围导流槽放大且呈现亮黑。车侧轮廓保持运动，树状轮圈强化性能美感，尺寸为4780/1843/1469mm，轴距2790mm。
尾部设计分层，贯穿式尾灯让尾部更宽更稳健，左右交织式灯组点亮时辨识度提升，2.0T车型尾部有390T标识，排气为双边共四出。
内饰升级聚焦触感与储物，新增黑红、黑棕双拼配色，3D Mesh软性包覆覆盖仪表台、门板与中控扶手等高频触点。电子挡杆取代传统杆，中控区域释放更多储物，15.6英寸2.5K中控屏芯片由8155升级为8255，支持CarPlay、HiCar、Carlink等互联系统。
动力方面提供1.6T+7DCT与2.0T+7DCT两套，1.6T最大200Ps、310N·m；2.0T最大254Ps、390N·m，百公里加速6秒级，均可使用92号汽油。试驾的2.0T+7DCT起步灵敏，城市跟车与超车响应充足，高速末段加速也有余量，换挡积极，能快速匹配驾驶意图。
底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，经过CTCC赛事团队参与标定，兼顾运动与日常舒适。对细碎颠簸过滤到位，路感丰富，高速下更显稳健。
猎鹰500系统采用纯视觉方案，22项高精度感知硬件，配合端到端AI大模型与IMU导航，在无网环境也可用。高速NOA领航辅助包含自动跟车、智能变道、大车避让、匝道进出、全场APA泊车、50米循迹倒车等功能，车道保持稳健，遇大货车时会自动避让。
27款艾瑞泽8在外观、内饰与智能化方面升级明显，动力与底盘也维持运动属性，日常使用体验得到提升。
