3月16日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，宝马集团副总裁、大中华区政府和涉外事务吴燕彦表示，作为扎根中国市场30年，宝马始终认为合作创造繁荣、脱钩两败俱伤。宝马是中国高水平对外开放政策坚定的支持者、践行者和受益者，在推动包括智能网联新能源汽车为代表的新质生产力发展过程中，宝马将继续加速推进“家在中国”的战略，在创新与合作中实现互利共赢，为中国消费者的高端出行提供优质的服务和产品。
数据显示，2023年宝马集团在中国共交付了近83万辆宝马、MINI和劳斯莱斯品牌汽车，以及近1.6万台摩托车。其中，纯电动车型销量表现强劲，宝马全年交付近10万辆，同比增长超过138%。
吴燕彦透露，目前宝马品牌向中国客户提供的智能纯电动产品数量增加至7款，覆盖了主要细分市场。除此以外，宝马与长城的新能源汽车合资公司光束汽车将于今年生产MINI纯电动车型，并计划于今年上市。
为了应对市场需求，截至2023年底，宝马公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩，覆盖320多个城市。去年8月，宝马还启动了BMW超级充电站项目，大功率充电桩最高支持600kW充电功率。截至2023年底，宝马已投建50个场站，覆盖国内17个一、二线城市，向所有品牌的电动车开放。
吴燕彦表示，刚刚结束的两会上，以高水平对外开放促进高质量发展、发展新质生产力成为讨论热点，“汽车”在政府工作报告中被提及了5次，而“外资”被提及了10次，足以显示我国对促进汽车行业和外资企业发展所给予的重视。
南方+记者 魏泓泉
【作者】 魏泓泉
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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