要说最近车圈什么新闻听着最魔幻，那绝对是雷克萨斯整出来的这波操作！一百来万的旗舰SUV，LX系列，大家熟吧？结果他们出了个特别版，全球总共才造10台！听听这数，个位数！这已经不是“限量”了，简直是“玄学”，能拿到手的，比中彩票都难。
这10台宝贝是给谁造的呢？答案估计得让不少人意外——不是给哪个王公贵族，是送给高尔夫球手松山英树的荣耀。他在美巡赛拿了第10个冠军，雷克萨斯就以此为名，搞出了这个只在日本本土卖的LX700h特别版。人家日本那边儿开卖，折合人民币大概83个w，预计今年5月份就能交车。这个价位，说起来比普通版贵了点，但比顶配的行政版又便宜不少，算是个挺微妙的存在。
那这车特殊在哪儿？首先颜色就不一样，有个名字叫“锰光泽”，据说就是松山英树亲自挑的，想跟他的座驾颜色搭上。轮毂也是特别的，22英寸的黑色锻造轮毂，配上LX本身那个挺拔威严的身段，显得既低调又有股子力量感。尤其是前面那个标志性的大格栅，配上熏黑的大灯，往那儿一停，气场两米八。别看尺寸挺大（5115/1990/1895毫米，轴距2850毫米），但设计师挺聪明，用那种硬朗的直线条勾勒，看着不笨重，反而挺显气质。
内饰更是下了功夫，不是常规配色，用了白色半苯胺皮革，搭上亮眼的黄色缝线，这感觉一下就出来了，豪华感扑面而来。中间还点缀了黑灰色的木饰板，不是那种老气的木纹，挺有设计感的。最有收藏价值的细节，估计是换挡杆前面那块小铭牌，上面刻着松山英树的亲笔签名。这玩意儿，可真是独一份儿。配置当然也是拉满，像马克莱文森音响、后排娱乐系统，这些在这个级别肯定不能缺席。
聊聊开起来怎么样。虽然没摸到实车，但看配置，3.5升V6发动机加电机组成的混动系统，总共457马力，扭矩790牛米，这个动力数据很能说明问题。配上10速自动变速箱和四驱，应付日常路况绰绰有余，偶尔撒撒野估计也不在话下。对于一台这么大的豪华SUV来说，这样的动力组合兼顾了性能和燃油经济性，听着就挺靠谱。
不过啊，真想要这车，光有钱还不行。雷克萨斯在日本搞了个抽签销售，3月6号到20号接受申请，最后从一堆申请人里选出10个幸运儿。这概率，真跟买彩票差不离。而且买到车还有个附赠品：一个高尔夫球包，复刻的是松山英树赢第10场比赛时用的那个。这玩意儿，对球迷来说，可能比车本身都值钱。
看看市场上的对手，奔驰GLS、宝马X7、林肯领航员，这些都是百万级的大块头，价格区间也跟普通版LX差不多。但这10台特别版，竞争的维度完全变了，它卖的不是配置高低，也不是驾驶性能多极致，纯粹就是那个独一无二的身份和收藏价值。这感觉就像，花钱买的不是车，是荣誉的载体，是圈子的入场券。
话说回来，普通版LX在国内一百多万卖得也不错，已经能满足大多数人对雷克萨斯旗舰的想象了。但这台特别版，确实玩出了新花样，把车和体育偶像、稀缺性结合起来，挺有意思的。我个人开这么多年车，很少见到这种把实用属性和收藏价值捏得这么紧的例子。不知道各位怎么看这10台“玄学”LX700h？如果真有机会，你会冲着这份独特，去试试手气抽个签吗？
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