说起最近车圈中哪款车型最火？相信大家脑海中浮现的一定是小米SU7，就连小学生都将小米SU7当作梦想之车。不得不说，在如何打响知名度这一层面，所有车企似乎都应该向小米学习。意料之中，小米SU7一举成为关注度最高的纯电车，月销量一路攀升，坐到国内中大型车月销量排行榜的冠军宝座。3月份销量直逼三万台，尤其是高性能版小米SU7 Ultra上市以后再火了一把。目前市面上的新能源车这么多，为什么小米SU7这么受欢迎？接着往下看。
大家都说小米会营销，其实这也从侧面说明小米懂消费者，能为人们提供情绪价值。难道其他车企就不会吗？事实当然并非如此，只不过是懒得做而已。除此之外，在小米SU7在上市之前，小米就积累了大量年轻男性客户。他们对车辆本来就比较感兴趣，再加上自身又是小米的忠实客户，小米SU7上市之后自然而然就会将注意力转移至它身上。除了这些，那就跟产品力有关了，虽然这是小米第一次造车，但是却彰显出成熟老练，充分考虑当代消费者的用车需求后，将众多高端配置下放，打造出消费者心中的“梦想之车”。
颜值应该是吸引消费者选择小米SU7的第一要素，基本上是老少通吃，即便不认识，走在路上也会忍不住多看几眼。这样的效果是多少车型做梦也达不到的，很多人觉得跟保时捷很像，不说别的，高颜值一定是小米SU7的加分项。整个车身姿态低趴运动，流畅线条贯穿车身，看到第一眼自然而然就能感受到高级感。再加上鲜艳车漆颜色，赚足眼球妥妥的。可以说，这套设计语言不仅让消费者对自身留下了深刻印象，而且为今后推出的车型垫定设计风格。
除了外观，小米SU7的内饰设计布局也不错，没有过多繁琐装饰同时该有的亮点也不少， 符合大部分消费者的审美要求。抛开颜值，小米SU7的智能配置才是一大亮点，因为小米做手机起家，所以在智能化配置这一方面肯定有自己的一套，16.1英寸中控屏拥有3k分辨率，基本上你能想到的都配备了。屏幕UI界面设计简洁，操控起来就跟手机一样流畅，尤其是对于小米用户来说，与车辆进行互联以后操控起来别提有多方便。如果你是资深小米用户，甚至还可以跟各种小米家具互联，这点优势确实是其他车型不能媲美的。
除了智能，小米SU7的动力操控也不错，目前它一共有三款车型，每款车型的动力输出和续航能力都不一样。顶配车型的百公里加速度仅需2.78s，强烈推背感立马让人感受到肾上腺素飙升的感觉。对于日常城市代步来说选择入门级或者是中配版本足够，顶配用于城市代步多少有些大材小用。
当然，如果你不差钱，选择小米SU7 Ultra也是无可厚非的一件事，1.98s的百公里加速度直接媲美超跑。你仅需52.99万就可以享受到这种激情澎湃的感觉。正因为这超高性价比，才有这么多人争抢着为其买单。另外，小米SU7在CLTC工况下的最长续航里程达到了830km，入门级版本也有700km，即便是在寒冷冬季，应对城市代步也没有压力，当然也有人觉得没有增程版靠谱，因此只能看个人能否接受了。
正所谓有竞争才有进步，当前小米SU7又多了一款名为阿维塔06的竞争对手，与之相比，小米SU7在智能驾驶辅助系统方面略微有所欠缺。除此之外，小米SU7没有增程版本，选择面有所局限，阿维塔06的内饰设计布局也更显高级感。这些都是小米SU7日后需要提高的地方，日后会有更多竞争对手冲着小米SU7来的，而它要做的就是不断提高自身实力，永远以用户为中心，只有这样才能更加长远的走下去。
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