在全新猛士M817探享新境界的大背景下，摩托车圈子也迎来了一场不小的地震。
手头攥着预算、正准备冲向店里交钱提车的车友们，我建议大家先把迈出去的脚收回来，手机里准备付订金的界面也赶紧退出来。
我们买车这件事情最怕的就是信息差，今天你刚把新车骑回家，结果明天厂家就发布配置更高、价格更便宜的升级版，那种被背刺的憋屈感能让你好几天吃不好饭。
目前的二轮踏板市场竞争激烈，各大品牌都在贴身肉搏。
沉寂许久的五羊本田终于按捺不住了，他们直接官宣定档八月三号晚上举办新品发布会，一口气带来两款重磅新车，全新设计的NWT125和彻底改进的新款NWT150。
纠结选车、准备换车的朋友们，几天时间弹指一挥间，大家耐心等一等发布会的最终定价，看完再做决定，省下的都是真金白银。
平时在和车友们交流的时候，我发现大家普遍存在一个疑问，那就是为什么以前皮实耐用就行的代步踏板车，现在不仅外观做得科幻，甚至连汽车上的毫米波雷达、行车记录仪这些高端配置都开始往下放。
在我看来，这背后的根本原因在于市场消费群体的年轻化。
以前大家买台踏板车，只要车子不坏、省油就足够了，现在的年轻消费者对车子的要求可高得多，他们既要能彰显个性的高颜值，更要在安全配置上做到万无一失。
古人说得好，“操千曲而后晓声，观千剑而后识器”，大家在网络上见过了各种各样的好车，眼光自然也被养刁了。
五羊本田这次选择推出两款新车，显然是看准了消费升级的趋势，准备用越级的配置来重新定义125和150级别的市场标准。
我们不妨先来看看这台全新的NWT125。
它的外观延续了大哥NWT150的设计精髓，车身线条非常硬朗，整车看起来运动感十足，摆脱了过去125级别那种平庸的买菜车形象。
这台车最吸引人眼球的就是那套分体式双透镜大灯。
在同级别车型里，这个配置非常罕见。
很多竞品为了省成本还在用卤素灯，夜间骑行时视线范围窄得让人发毛。
而这台NWT125的双透镜大灯开启后，能投射出清晰且宽广的截止线，铺路效果和照射距离成倍提升，能把前方的路况照得极其透亮。
在动力方面，这台NWT125搭载了本田成熟的风冷eSP发动机，最大功率为7千瓦。
这台发动机在内部结构上做了很多低摩擦优化。
得益于先进的脉冲启动技术，每次你按下点火开关，发动机几乎是在无声无息中平稳运转起来，没有了传统踏板车启动时那种刺耳的马达声。
在市区常用时速区间内，动力输出线性且轻快，超车动作干净利落。
这台发动机最大的优势就是省油和耐用，百公里油耗极低，对于每天接送孩子、买菜通勤的普通代步用户来说，这种省心好开的特质非常实用。
目前这台NWT125唯一的悬念就只剩下最终的官方定价了。
如果五羊本田能够给出一个贴近民心、没有品牌溢价的售价，凭借它这套越级的外观设计、同级少有的双透镜大灯配置和有口皆碑的eSP动力系统，它在125级别的代步车市场上绝对会是一个难缠的对手。
对比目前市面上几款主流的125踏板车，比如豪爵的AFR125或者济南轻骑铃木的UY125，这台NWT125在科技感和硬件配置上已经占领了高地。
UY125虽说动力皮实，但在外观和灯光配置上确实显得有些跟不上时代了。
NWT125的出现，正好卡在了消费者既想要本田发动机的稳定性，又想要现代化配置的痛点上。
我们再把目光转向新款的NWT150。
和全新推出的125不同，新款NWT150的升级可以说是针对老款车主痛点的一次精准外科手术。
之前有很多老款车主在论坛和社群里吐槽，说老款车型的后减震硬得像两根实心钢管，骑着它过减速带或者走一些路况不好的路段，整个人都快被颠得散架了，腰椎和屁股都要承受巨大的考验。
五羊本田这次显然是认真听取了用户的声音，新款车型对减震系统进行了重新的匹配和调校，阻尼的设定变得更加柔韧有弹性。
当你骑着新款车型再次经过那些密集的减速带或者坑洼不平的碎石路面时，能清晰地感觉到避震器在快速且温柔地化解地面的冲击，车身的起伏被控制在一个非常平稳的范围内，整个骑行质感和舒适度有了明显的提升。
除此以外，新款NWT150的配置升级非常大方。
行车记录仪和防摔护杠直接变成了全系标配，省去了后期改装的麻烦和安全隐患。
高配的Pro版更是加入了汽车级的毫米波雷达，支持后方盲区监测和碰撞预警。
古语有云，“明者防祸于未萌，智者避危于无形”。
在复杂的城市路况中，后视镜经常存在盲区。
有了这套雷达系统，一旦后方有车辆快速逼近，系统就会通过警示灯及时提醒你，这在骑行中无异于多了一双帮你看路的眼睛。
写到这里，我也想和大家深入探讨一下，面对这两款车到底该怎么选。
这其实取决于你的用车场景。
125cc的车型没有购置税，日常保养便宜，车身轻巧，非常适合市区代步。
150cc的车型虽说要交购置税，但水冷发动机动力更足，长途行驶的热衰减控制得更好。
如果你只是上下班接娃，选性价比极高的NWT125就足够了；但如果你周末想去郊外跑跑山，或者对安全配置有极致追求，那配备了水冷发动机和雷达的新款NWT150显然能带给你更安心的保障。
买车从来都不是一件可以跟风冲动的事情，每一笔购车款都是大家用汗水换来的辛苦钱。
距离八月三号的发布会只剩下最后的几天时间，在这个时候急匆匆地去订购老款车型，或者在还没有看到实车价格的情况下盲目跟风交钱，很容易在事后拍大腿后悔。
我们不妨让自己沉下心来，静待官方在发布会上把所有的底牌都亮出来。
如果新车的定价能够给我们带来足够的惊喜，性价比表现突出，那我们省下来的钱不仅可以多加好几箱汽油，还能给自己买一套质量更好的头盔和骑行护具，这显然比急于求成要划算得多。
大家不妨多点耐心，关注这场发布会，看看五羊本田这次到底能给我们带来怎样的惊喜。
