现在买车啊，感觉跟以前真不一样了。特别是像咱们说的B级车，以前总觉得那是给做生意的人开的，规规矩矩的。可现在呢？你看新的大众迈腾，本田雅阁，还有今天咱们要好好聊聊的广汽丰田凯美瑞，样子都变得年轻了，看着更有活力了。
这市场竞争太厉害了，大家为了让车子卖得动，都开始降价了。凯美瑞，这个在日本车里算是B级车的老大哥了，这次也下了血本，直接优惠了3点2万元。
这么一降价，入门款的价格直接掉到了13点98万元。说实在的，这个价格对于想买一台合资B级车的人来说，确实挺吸引人的。
它有光烧油的版本，也有带电的混动版本。大家可能最关心的，还是那个混动车型，特别是2点0L的。厂家给的油耗数字，最低能达到4点2L。
这个油耗低到什么程度呢？咱们平时加油都加92号汽油，现在大概是7点4元一升。你算一下，按4点2L的油耗跑，差不多每公里就花3毛1分钱的油费。这个开销，跟养一台小车差不多了，对家里来说，能省下不少钱。
再看看这台凯美瑞的外观，变化挺大的。车头看着有点像现在流行的电动车，进气格栅弄得很小，跟两边的大灯连在一起。这么一弄，感觉车头特别宽。
而且车头是往前冲的姿势，整个看起来挺有运动感的。日间行车灯设计得不复杂，里头集成了转向灯，亮起来挺好认的。
大灯用的LED光源，该有的功能也都有，比如自动大灯，还有能自己调节远近光的。这些配置，跟同级别的车比，算是跟上了主流。车头那个黑色的方块儿，是毫米波雷达，这车全系都配了L2级别的智能驾驶辅助，开车上路，心里更踏实点。
从侧面看，这车一看就是走运动路线的。那个溜背的造型，感觉挺有活力的。一条硬朗的腰线从车头一直拉到车尾，看着车身更修长。
它还用了双层腰线设计，让侧面看着更有层次感。车窗边上那一圈，用了镀铬装饰，给整车添了点高级感。
这车的尺寸，长是4915毫米，宽1840毫米，高1450毫米，轴距是2825毫米。这个头在同级别的车里，算是比较大的了。
尺寸大有个好处，就是车里空间宽敞。我一个身高178厘米的朋友坐后排，腿前面还有两拳半的距离，头顶也有一拳半，不会觉得挤。座椅坐着也挺舒服的，填充物很厚实。
车里内饰用了双拼色，看着挺舒服的。中控台和门板这些地方，手摸得到的地方都用了皮革包着，感觉车里挺有档次的。
方向盘握着挺舒服的，两边的按键按下去反应也清楚。前面是一块12点3英寸的全液晶仪表盘，信息显示挺全的，用着很方便。中间一块12点3英寸的大屏幕，能连手机，也能语音控制车里的东西。
这块屏幕很清晰，看导航的时候特别方便。
还有个细节，这车的天窗是两段式的，能让后排感觉亮堂点，据说还对车身安全有好处。
动力方面，它有三种选择。一个2点0L的汽油发动机，最大功率173马力，最大扭矩206牛·米，配CVT变速箱，开起来挺顺的，油耗是5点81L。
混动版本有两个，2点0L和2点5L。这两个都配E-CVT变速箱。2点0L混动的油耗是4点2L，2点5L混动的油耗是4点55L。你看，油耗都很低。不过2点5L的开起来会更有劲儿一些。
总的说来，这台广汽丰田凯美瑞表现挺全面的。作为一台合资品牌的B级车，现在这个价格特别实在。而且丰田的车大家普遍觉得不容易坏，从销量就能看出来很多人信赖它。最关键的，还是混动版的超低油耗，真的能省钱，对家里来说，养车成本低，用着省心。
看了这车，大家心里有什么想法？评论区说说呗。
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