■探寻身边的汽车故事

在2007年，丰田汽车北美地区的“年轻化”品牌Scion，推出了一款别具一格的家用轿车。这款车以其方正的造型吸引了众多目光，它是在丰田的前置前驱和小型化B平台上精心打造的，与威驰二代XP90型共同构成了丰田的兄弟车型。这款轿车就是Scion xD，一款如今已消失在汽车市场中的稀有车型。

↑ 2007-2010年间出厂的Scion xD前期版。
尽管Scion xD及其整个家族未曾正式进入国内市场，但仍有不少车辆通过特殊渠道被进口至中国，从而成为稀有的“进口车”。例如，下文所述的这台车辆，便是这些稀有车型中的一员。

↑ 一辆悬挂北京车牌的Scion xD亮相，这款车型虽未正式引入国内，但通过特殊渠道仍能寻得其踪，实属难得。

Scion xD的诞生，旨在接替Scion xA的角色，后者曾是长城炫丽的原型。在日本市场，它以丰田Ist的第二代车型身份出现，即Scion xA的本土版本，并佩戴着闪电车标，通过Netz渠道销售。而在欧洲地区，Scion xD则被称为“Toyota Urban Cruiser”。

↑ 2007至2016年间生产的丰田Ist二代车型（NCP110/NCP115/ZSP110型），其外观设计基本与Scion xD保持一致，仅在方向盘位置上有所差异。相较于同时代的MC平台及正统方盒子Scion xB二代，Scion xD的尺寸更为紧凑，长度不足4米，轴距为46米，这一尺寸与NBC平台Scion xB初代相仿。在动力方面，Scion xD仅搭载一款2ZR-FE型8升L4自吸引擎，能够输出130Ps的马力与169Nm的扭矩，并配备4速自动或5速手动变速箱，其车型代号为ZSP110。值得一提的是，这款引擎在国内也有广泛应用，例如早期卡罗拉车型就曾大量采用。

↑ 2010至2014年款Scion xD，其外观设计上并未有明显改动，几乎保持原样。这款车型源自日本工厂，虽在北美地区推出了多款改装款式，但不得不提的是，其原本的造型就极具改造潜力，稍加改动便能焕发出别样的美感。

↑ Five Axis打造的Scion xD改装案例。