刚提新能源的时候，销售搂着你的肩膀说：哥，我还能多送你一个原厂充电桩，市场价好几千呢！免费？先别乐，最好现在就掏出手机录音，把这五个问题一个个问清楚。
第一问：这个桩只是给机器，还是连安装一起算？很多4S店玩文字游戏，说送桩不送装，桩确实香，但安装费、线材、配电箱、打孔，往往要你自己掏，装一套家用充电桩，行情价在800到1500之间，对方嘴上送你一个价值三千的桩，回头再从你口袋里掏走三千安装费，里外一算，根本没省钱。
第二问：送的是原厂桩，还是第三方兼容桩？牌子、型号、质保期，合同上全写清楚。有些店在清库存，送的是杂牌充电桩，表面参数好像能扣住你车，但厂家售后不认，车子三电出了事，查到你用的不是原厂设备，一句“私自改装”就能拒保，你哭也来不及。
第三问：多久能装？小区物业同意了吗？如果是老旧小区，物业一句消防不过关，你根本进不了现场，销售那边就两手一摊：桩已经送来，装不装是你的事，赠品不退不换，你拿着桩也干瞪眼。
第四问：有没有附加条件？常见套路是：充电桩免费，但要先买延保套餐，或者今年保险必须走店里，甚至要你连续三年在店里续保。我见过最离谱的，送桩还捆个“上门服务大礼包”，里面写着1980的管线检测费，听起来是服务，其实是隐性消费，只要销售支支吾吾，你就知道水有多深。
第五问：将来我换车或卖车位，这个桩能拆走吗？绑定的是我这台车，还是我那个App？有些品牌把充电桩和账号绑定，过户和转让很麻烦，卖车时，桩可能跟着车走，也可能被平台锁死，拆桩还要花钱，到头来，免费送的桩反倒成了累赘。
你看，充电桩本身其实并不贵，4S店愿意送，说明羊毛早算进车价里，既然花的是你的钱，就别把“免费”当人情。当场问，录音留证，合同上落下清清楚楚的字，问得越狠，坑就越浅。当然，这只是我的感觉，你也可以想想自己的版本。
