雷克萨斯GX售价飙至90万月销仅三百 百万豪车为何难破困局

雷克萨斯GX售价飙至90万月销仅三百 百万豪车为何难破困局

这台挂着雷克萨斯标的硬骨头，硬是把身价从86万撑到90多万。隔壁卖菜大妈都摇头：＂这价都能盖栋楼了！＂结果四月就卖出330台，连大众途锐都能踩它一脚。百万身价却遭冷板凳，到底是富人不识货还是另有隐情？

钢铁猛兽的颜值与硬伤

雷克萨斯GX550H摆明了要当西装暴徒。前脸那个加大码纺锤中网，活脱脱把商务轿车改成了铁血战士。1米92的车高让司机有种开装甲车的错觉，22寸大脚碾过减速带都不带晃悠。可掀背门里藏着致命伤——后排空间挤得能治幽闭恐惧症。有钱人买百万豪车图啥？不就是图个躺平享受？

机械心脏塞着2.4T四缸混动，懂行的早看穿把戏：＂跟RX500H同款发动机，换件马甲就想多卖二十万？＂八速变速箱倒是不错，可路虎卫士清一色六缸机杵在那儿，任你吹破天也架不住缸数即正义的江湖规矩。

价格游戏玩脱了

指导价77.8万起听着还行，落地直奔86万就露了馅。顶配88.8万的车，算上购置税直接冲破百万大关。销售经理私下嘀咕：＂这价都能买两台普拉多，剩下的钱修条村道都够。＂更扎心的是优惠力度，中低配撑死让三万，有些店连脚垫都不送。

配置单看着倒是唬人：托森四驱、L2辅助驾驶、21喇叭音响样样不落。可买主们早算清账本：＂马克莱文森音响值几个钱？隔壁陆巡加装完还剩三十万加油卡。＂硬派越野圈讲究的是皮实抗造，谁在乎中控屏是不是能打游戏？

错位竞争的致命伤

雷克萨斯GX卡在个尴尬位置——论豪华干不过奔驰GLE，谈越野玩不转陆巡。买主们精着呢：要面子的直奔BBA，真玩沙子的早提了牧马人。剩下那拨既要又要的中间派，转头就被路虎卫士截了胡。

经销商现在连试驾车都不舍得备，生怕变成镇店之宝。有车主吐槽：＂订车说要等仨月，结果四儿子店自己都忘记订单号了。＂冷门车的宿命就是越没人买越不敢卖，最后变成展厅里的吉祥物。

价格红线划得死，消费群体缩得紧。眼看着新能源越野车都开始抢地盘，雷克萨斯还在死守燃油车阵地。要我说这车就像晚清八旗子弟，端着架子不肯下凡。哪天要是舍得砍掉二十万，保不齐能上演绝地反击。可雷家的傲气，比车价还硬三分。