别克至境L7以超5米修长车身搭配激光雷达前脸，展现出新能源时代的豪华轿车新姿态，这款车不仅拥有图书馆级静谧空间，更以超长续航重新定义30万级电动市场的价值标准。
别克至境L7作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款力作，定位30万级大型新能源智能豪华轿车，车身尺寸达到5032mm×1952mm×1500mm，轴距为3000mm，超越了传统中大型轿车的空间表现。
新车采用封闭式“银河星空”格栅与溜背造型，风阻系数低至0.235Cd，兼顾美学与空气动力学。至境L7配备无框车门、隐藏式门把手，以及车顶激光雷达，搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，支持无断点城市NOA、不停车一键泊入等全场景辅助驾驶功能。
01 外观设计与空间布局
至境L基本保留了别克轿车先导概念车的设计风格。前脸采用L形前灯组，前保险杠下部带有主动式进气格栅。
车尾采用贯穿式尾灯设计，内部还加入智驾小蓝灯，上翘的“小鸭尾”配合大面积熏黑后包围，营造出运动气息。
新车配备了6毫米厚的前排双层静音玻璃，四门无框车门匹配定制的超静音密封条，致力于打造22分贝图书馆级静谧空间。
02 豪华座舱与舒适配置
至境L7的内饰采用全新“纯净浮岛”设计理念，提供270°皮质环绕包覆。流畅的线条与曲面交织，营造出环抱式体验。
车内配备10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸智能中控屏以及50英寸全景AR-HUD抬头显示系统，实现三屏联动。
座椅配置是至境L7的一大亮点。新车搭载同级唯一四座全功能悬浮层座椅，采用Nappa真皮包裹。副驾更是配备了双120度零重力座椅，集成可伸长103毫米的4向电动腿托。
03 音响系统与智能科技
至境L7首发Buick Sound剧院级豪华数字音响系统，峰值功率高达2000W。全车共有27个扬声器，包括4个天空扬声器、2个衣帽架低音炮以及21个环绕扬声器。
前排及后排两侧座椅均集成头枕扬声器，声场可随乘客头部移动智能调整，始终保持最佳音质体验。
智能座舱由高通SA8775P芯片提供支持，具备72 TOPS AI算力，支持全场景语音交互、Apple CarPlay/HUAWEI HiCar手机互联等功能。
04 动力性能与续航表现
至境L7搭载上汽通用自研的“真龙”增程系统，由1.5T增程器和后置驱动电机组成。其中1.5T增程器最大功率115千瓦，驱动电机最大功率252千瓦，官方0-100公里/小时加速时间为5.9秒。
新车匹配容量为40.2千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程达302公里，满油满电状态下的综合续航里程超过1400公里。
至境L7的性能稳定性值得注意：满电与亏电状态下加速性能差异仅0.08秒（5.9秒 vs 5.98秒），解决了传统增程车亏电动力衰减的问题。
05 市场定位与竞争环境
至境L7直接瞄准了30万级新能源市场，潜在竞品指向享界S9增程版和阿维塔12增程版等同级增程式中大型车。
与主要竞品相比，至境L7在纯电续航方面表现突出（302km），优于享界S9增程版（256km）和理想L7（210km）。
作为合资品牌首款搭载激光雷达的车型，至境L7采用Momenta R6飞轮大模型，实现L2++级全场景辅助驾驶，具备无图城区NCA、高速NOA领航等功能。
至境L7预计将于9月正式亮相并发布。这款车以其超过5米的车长和3米的轴距，在尺寸上已达到C级车的标准。
新车凭借增程动力系统、高阶智能驾驶和豪华座舱体验三大核心优势，直面理想L7、小米SU7等新势力竞品的挑战。
别克至境L7不仅标志着别克品牌在电动化转型中的重要一步，更体现了传统合资品牌在智能电动时代寻求突破的决心。
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