李想：高阶辅助驾驶系统将标配！永久免费！包括即将上市的理想i6

9月24日，理想汽车创始人兼CEO李想在个人社交媒体发文宣布，理想汽车的高阶辅助驾驶系统将永久免费使用，包括9月26日将要上市的理想i6就将标配理想的高阶智驾系统AD MAX。

可以认为李想的这一宣布，是在为将要上市的理想i6预热，但也是新能源汽车行业里鲜有的品牌，永久对用户免费使用，必须点赞李想的格局，高屋建瓴，目光长远。

李想在发文中称，新能源汽车的上半场是电动化，这个经过数年的发展，已经实现和普及了核心诉求和目标，比如用电更安静、更环保、更便宜、加速更快、保养更成本更低等。续航焦虑，充电效率这些核心的关注已经不再是短板。而下半场智能化，由于很多品牌高阶智驾系统需要额外付费，让很多用户无法完美的体验汽车产品带来的科技感。汽车行业应该软硬件一体化带给用户，所以李想倡导高阶辅助驾驶系统应该永久免费给用户使用，让用户体验到人工智能带来的美好生活。

最后李想谈到了理想汽车的高阶智驾系统AD MAX目前所处的行业水平，他认为理想汽车智驾系统是行业第一名，如果有人不认同，退一步讲，理想也是第二名，而且是与第一名差距很小的那种第二名，也就是几乎并列第一的那种。

一个小时之后，李想为了作证自己的观点，就是汽车产品也需要软硬件一体化开放给用户，永久免费给用户使用，还转发了别人对苹果系统和硬件的例子，所以苹果取得了巨大成功。因此，在AI汽车领域，也应该软硬件一体化给到用户体验，不能软硬件分离使用。

李想今天的发文，抛开给理想i6预热不谈，仅仅他的软硬件一体化发展，同时给到用户体验，高级智驾系统需要免费使用，这个观点作者是十分赞同的！如果智驾系统付费，拿就是把汽车硬件和软件分割体验，只有硬件的汽车无疑比油车好不到哪里，只是电气化了而已。

另外，理想汽车在2024年迅速实施了转略转向，侧重智能化，AI化，大模型，加大投入，抢赢下半场。李想这个老板深度思考能力是相当的厉害，而且行动迅速，这也是理想汽车成为第一盈利的新势力品牌的核心原因。并不像其他一些新势力，在战略层面缺乏聚焦，缺乏调整的决断能力。

目前虽然市场普遍认为华为等智驾系统是行业第一，但理想的智驾也可以归到第一阵营，这是李厂长的技术自信，在新势力当中，也基本是行业事实。希望理想汽车奋起直追，在高阶智驾AI化方面，继续带来更优秀的体验。

理想率先实施软硬件一体化发展，高阶智驾系统永久免费标配给用户使用，这将引领行业高阶智驾系统形成新的格局，用户将得到最大的实惠。那些智驾软件系统还高额收费的品牌，比如特斯拉之流等，将被迫做出新的选择。