日前，比亚迪王朝网在线上发布会公布了，第三代元PLUS的价格和配置信息，元PLUS定位A级纯电SUV，一直是比亚迪家的走量主力，5月21日晚价格一挂出来，第一周订单破1万，不到一个月冲到5万辆，这回真不是年度改款，是e平台3.0 Evo打底的正经换代，540KM领先型起售11.99万元，顶配630KM卓越型14.99万元，动力全系换后驱，零百加速最快5.9秒，续航最长630公里。
车漆颜色这回给得很足，幻梦粉、潮玩蓝、气场绿、境遇青、空境白、线条灰，六种纯色随便挑，还有三款双色车身可选，车顶上多了一颗激光雷达，这配置搁在11万级的车上，讲真，两年前谁敢想，底盘用的是前麦弗逊加后五连杆独立悬架，最小转弯半径4.7米，窄路掉头一把方向就过，高配还能上云辇-C智能阻尼车身控制系统，过烂路又稳又柔。
内饰这块，中控台走流体生态舱的路子，两辐式方向盘加电子怀挡，地台空出一大截，顶配630KM卓越型最壕，女王副驾一抬腿托就能躺平，12英寸HUD、16扬声器DiSound音响、车载冷暖冰箱、256色氛围灯全是它独有，夏天冰可乐冬天热牛奶，副驾坐着听歌，同价位真不好找第二台，安全这块也没含糊，全车7个气囊，前排远端侧气囊都在，辅助驾驶标配天神之眼C，加1.2万选带激光雷达的天神之眼B，比亚迪还撂了狠话，按官方教程用城市领航，真出了事故厂家兜底理赔，行业头一份，高速上真爆胎了，TBC也能在140km/h把车稳住。
动力这块，后置电机带后轮，第二代刀片电池配800V闪充，9分钟满电不是实验室数字，保山车友实测九分钟基本充满，汽车之家从47%充到97%，只花6分15秒，零下30度充电也就多3分钟，12分钟左右完事，电池扛过500次闪充循环针刺，还有10倍新国标的底部撞击，电芯终身质保，充电也不愁，全国铺了超6000座比亚迪闪充站，盖到312个城市，首任非营运车主送1年免费闪充，外加3年3次基础保养、最高7万24期0息，这车出海叫ATTO 3，3年卖出110万辆，进了116个国家和地区，新西兰起售折合人民币差不多35万，具体价格和配置，跟国内比差出将近三倍。
