理想OTA9.1引入坦途模式悬架主动调节i6暂不全支持9.1

在新能源汽车 OTA升级成为常态的背景下,最新推送引发广泛关注,核心在于新增功能数量、覆盖车型的广度及实际落地场景的差异。

理想OTA9.1引入坦途模式悬架主动调节i6暂不全支持9.1-有驾

此次9.1版本包含31项新增功能与10项体验优化,覆盖差异化适配。新一代L6率先完成完整更新,i6系列暂时无法提供9.1完整版本,后续将推送8.6版本,同步部分智驾优化与智调调校。

其中最具话题性的是坦途模式。通过中控一键开启,空气悬架在坑洼、非铺装路面时主动调节车身姿态,抑制颠簸传入车内,提升家庭自驾的舒适性。

其他细节优化也在持续打磨日常使用体验:大屏转向影像提升盲区视野,窄路会车与小区转弯更有底气;智驾提供高效与舒适两种模式,帮助不同驾驶风格找到合适节奏;对讲机功能支持多车成队出行,减少对手机的依赖;非划线车位泊车能力覆盖老旧小区与野外停车场的无标线场景;后备箱踢脚感应实现免触取放。

车型适配差异成为讨论焦点。新平台硬件结构更易承载最新系统,落地速度较快;老平台受限硬件,核心实用功能优先下放,且功能以硬件支撑为限。i6车主对完整9.1存在羡慕,但更关注8.6版本的落地与智驾优化同步。

OTA的核心在于持续增值,底盘、智驾、座舱体验随时间升级,硬件代际差异决定进化速度,落地等待也能带来实用改进。

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