二手车市场是信息的迷宫,买家要准确了解车辆真实情况,查询出险记录是必须做的。有了出险记录,买家就像有了看透车辆历史的眼睛,能清楚知道车子是否有过重大事故。交易中,一些卖家可能因自身利益或怕麻烦,不透露车辆真实情况。查询出险记录为买家提供了了解车辆过往的新方式,让他们购车更有信心,做出更理智、更符合需求的决定。如何查询车辆的出险记录?整理4个方法,快速查询车况!
一、第三方平台查询
打开微信,搜索:【万车明鉴】,并进入微信小程序,在“万车明鉴”微信小程序中选择“车辆事故出险记录查询”,然后按照要求,输入车架号或上传行驶证即可查询到。
另外也可以关注微信公众号“万车明鉴”进行查询。
除此之外"万车明鉴"微信小程序或公众号还能查交强险、商业险、电子保单、车辆状态、抵押状态,4S店的维保记录、公里数有没有被调过表,车牌查车辆、车架号查车牌,还有名下车辆数查询等等!
二、车管所及交通管理部门查询
准备好车辆行驶证、车主身份证等相关有效证件,前往当地车管所或交通管理部门的办事窗口,向工作人员提出查询车辆出险记录的需求。
三、保险公司查询
登录你所投保的保险公司的官方网站,输入信息查询车辆出险记录(部分保险公司支持此项查询服务,具体以保险公司规定为准)。
四、4S 店及维修厂查询
如果车辆长期固定在某一家 4S 店进行维修,你可以携带本人身份证、车辆所有权证明(如车辆登记证书等)前往该 4S 店。向店内工作人员说明来意后,他们将协助你查询在本店的车辆出险维修记录。
汽车座椅的后排座椅安全带卷收器在车辆颠簸时发出 “哗啦” 声,可能是什么原因,该如何消除?
后排安全带卷收器的 “哗啦” 声多为内部部件松动或异物进入,消除方法如下:
可能原因:
卷收器内有异物:如硬币、小石子等掉入卷收器,颠簸时与内部齿轮或织带碰撞,产生 “哗啦” 声,此情况占异响原因的 60% 以上。
卷收器弹簧松动:卷收器内部的回位弹簧(负责织带回收)因长期使用出现松动,弹簧末端与金属壳体碰撞,发出周期性异响。
织带与壳体摩擦:织带边缘起毛或卷收器壳体变形,导致织带回收时与壳体摩擦,产生 “哗啦” 声(多在车辆颠簸且织带未完全回收时出现)。
消除方法:
检查异物:拆卷收器外壳(位于 B 柱内,需拆内饰板),倒出内部异物(如硬币、石子),用手电筒照射检查是否有残留,清理后测试(颠簸时异响消失)。
固定弹簧:若弹簧松动,需由专业人员打开卷收器,重新固定弹簧末端(用专用卡扣),确保弹簧与壳体无接触,安装后测试织带回收功能(应顺畅无卡顿)。
修复织带或壳体:织带起毛需修剪边缘(用剪刀沿直线裁剪),并涂织物加固剂;壳体变形需用工具轻轻校正(避免损坏内部机构),确保织带回收时不与壳体摩擦。
注意事项:
拆卸卷收器需断开车辆电源(防止安全气囊误触发);非专业人员不要拆解卷收器内部(可能破坏锁止功能);修复后需测试紧急锁止功能(急拉织带应立即锁定)。
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