你猜怎么着，特朗普在福克斯新闻的采访里，态度突然有了转弯。尽管美国本土车企和国会议员反对得厉害，他的立场其实出现了明显变化。
之前美方通过禁止搭载疑似与中国政府相关的软件的车辆入美，来把中国制造的汽车挡在市场门外。唯一下豁免的是吉利控股旗下的沃尔沃，因为它在南卡罗来纳州设厂生产。极星在美设厂，但产出的车只能出口到加拿大或墨西哥。
同时，美方也明确拒绝了在墨西哥建厂后再向美国出口的路径。出于地缘政治考量，比亚迪此前暂停了在墨西哥的建厂计划，改为评估在加拿大投资建厂的可行性。
在最新表态里，特朗普提出清晰的准入条件。“如果中国想来美国开办工厂并在本地生产汽车，我完全赞同。日本车企就是这么做的，但前提是他们必须雇佣我们的美国员工。最核心的是，必须为美国工人提供就业岗位。”
这意味着，只要中国车企照着几十年前日本车企进入美国市场的路子，在美投资设厂并大量雇佣当地员工，而不是从国内派遣工程人员，白宫就会持开放态度。
但这一路并不顺畅。美国本土汽车行业的阻力很大。由通用、福特、丰田、大众、现代、本田和Stellantis等巨头组成的汽车创新联盟正在推动国会立法，试图全面阻挠中国车进入市场。联盟首席执行官约翰·博泽拉甚至指控中国车企依靠政府补贴在全球范围内倾销智能互联汽车。
尽管障碍重重，特朗普仍然保留这条政策缝隙。只要中国车企愿意在美国本土建厂并带动当地就业，进入美国市场就并非完全不可能。
这条路到底能不能走通，留给时间去回答。你呢，曾经遇到过类似的开放条件吗？
