一辆价格达百万级别的汽车，车主却只购买交强险。这样做的选择，在乍看之下是很难理解的，但是如果将问题放在具体的生活中去思考，则会发现汽车保险从来就不是“买得起”与“舍不得”的简单判断。
有人认为车辆价值越高，越应该把保障配齐；也有人觉得自己驾驶经验丰富、经济承受能力强，在发生小事故时可以自行承担，购买更多的商业险没有必要的。两种想法背后实际上是不同的风险观。
素材中提到的车主是家庭经济条件较好的近亲，驾驶的车辆价格达到百万级别。按照她自己的说法，“家庭资产接近一个‘小目标’”，但是在保险选择上，她仍然只购买交强险，所以被称作“交强险战士”。
这里要说明的是交强险是机动车依法必须购买的责任保险，主要是对交通事故中造成第三人的人身伤亡、财产损失进行赔偿，并且赔偿限额较低。它解决的不是“上路必须有基本保障”的问题，而是车辆本身和车主都没有得到充分的保护。
商业车险的功能更广。车辆损失险主要涵盖车辆自身因为碰撞、自然灾害等原因造成的损失；第三者责任险用于提升对第三人造成的经济损失赔付能力；车上人员责任险则更加重视驾驶员和乘客。不同的保险承担的风险不一样，是否购买不能只用“车贵不贵”来判断。
当然，车主选择少买保险也是有原因的。有的认为自己平时开车很谨慎、发生事故的概率低；有的认为车辆使用频率不高、商业险的保费支出不划算；还有的把保险看作一种风险转移工具，认为自己有能力承担偶发损失而不愿为低概率事件持续付费。
这种思路其实也有道理，但是并没有完全正确地把握住问题的本质。
保险不是为了使车主“稳赚”，而是将个人无法承受的突发风险转移给保险机构。经济实力强的人，一些小额损失也会对家庭生活产生影响。“只买交强险”并不能说明车主不懂保险，也不能简单地说是节省开支的问题。它是由个人的风险偏好、驾驶习惯、车辆用途以及资产状况共同决定的。但是经济条件好不意味着所有风险都可以被自己承担起来；价格高的车并不等于所有的附加保障都需要购买。
更主要的是，保险保障的对象不是仅限于车主自己的车辆。即使是一辆车的价值很高，但车主也可以选择不购买车损险，而第三者责任险关系到他人的损失是否能得到充分的赔偿。前者保护的是自身的财产利益，后者是涉及事故中责任的承担问题，在两者的认识上不能混为一谈。
因此，“只买交强险”并不能说明车主不懂保险，也不能简单地认为是节省开支的问题。它是由个人风险偏好、驾驶习惯、车辆用途和资产状况共同决定的。但是经济条件好并不等于所有的风险都可以被自己承担起来；价格高的车也不一定所有的附加保障都必须购买。
更稳妥的做法就是先确定自己最害怕什么。担心车辆发生较大的损坏，可以重点了解车损险；担心事故造成他人的高额损失，应该关注第三者责任险的保额；经常载人或者长途驾驶，则需要考虑车上人员的保障。保险不是越多越好，而是要让保障范围和真实的危险相匹配。
现实中有很多人并不是没有能力购买保险，但是他们对于风险的认识不同。有人把保费当成固定支出来对待、有人把它当作必要防线来对待、也有人只有在经历事故之后才重新认识保险的价值。
因此，对于“百万级车辆只买交强险”的选择，旁观者可以不理解，但是不必马上给他人下结论。每个人都有自己的财务安排和风险承受方式。真正需要思考清楚的，是意外发生之后自己是否真的能承担相应的后果，并且这样的选择是不是经过了充分的考虑。
