广州车展上，在遗忘俱乐部主唱刘鑫的见证下，全新路虎卫士90正式亚洲首发，宣告卫士家族回归。 这意味着国内豪华硬派越野车市场进入了新一轮的竞争。
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路虎卫士越野性能优势碾压
说起路虎卫士这款全地形SUV，人们会下意识地想到奔驰G级，因为这两款车都是豪华汽车品牌领域的代表作。 但从历史上看，路虎卫士和奔驰G级也有一些共同点——硬朗的车身线条、追求极致的越野性能、以及不妥协的配置。
与今年7月在国内上市的全新路虎卫士110车型相比，此次亮相的全新路虎卫士90采用了短轴距三门五座的布局设计。 得益于车身结构，其越野性能可以说是史上最强的路虎卫士，硬参数也优于竞品。
这一代路虎卫士拥有全地形SUV的一大特点——前后悬极短、离地间隙高。 这样的设计不仅带来了视觉上的震撼气势，还有一系列会让越野迷眼前一亮的数字。 。 比如接近角和离去角分别为37.5°和40°，纵向通过角为31°，最大离地间隙为291毫米，最大涉水深度为900毫米，足以让卫士征服一切道路状况。
基于全地形SUV平台D7x打造的全新路虎卫士90，拥有更多征服所有路况的能力。 D7x平台最大的亮点在于采用了全铝一体式车身结构，采用复杂的铆接、胶合工艺，将传统越野车的“大梁”结构融入到车架底部。 扭转刚度的两个指标之间取得了良好的平衡。
官方数据显示，新款路虎卫士车身最大扭转刚度为m/deg。 这个数值是普通非承重体的10倍，是最强非承重体的3倍。 这也是路虎迄今为止制造的最高扭转刚度。 最强的身体。 相比之下，奔驰G级在车身结构上也采用了铝合金材料，但整体结构为钢铝混合结构，车架依然是配备传统“大梁”的梯形非承载车身。 ”，具有高扭转刚度。 是·米/度。
车身扭转刚度对于全地形SUV的重要性不言而喻。 它不仅关系到车辆的安全性能，更重要的是与车辆的耐用性和操纵稳定性密切相关。 当在起伏不平、颠簸不平的非铺装路面行驶时，车辆的扭转刚度越大，意味着受力不平衡时车架的变形越小，车身所能承受的极限就越高，通过障碍。 能力越强。 显然，就各种全地形车所要求的硬指标而言，路虎卫士占据上风。
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外观内饰设计，刚与柔的守护诠释美学平衡
目前，国内消费者对汽车的需求较以往发生了变化，汽车成为彰显个性的“大玩具”。 对于全地形SUV这样的汽车“直男”来说，越野成为了它的必备属性，但实际上，它们更多的是一款城市通勤车。 因此，全地形SUV需要成为集时尚、舒适和易用于一体的全能型汽车。
本届广州车展，捷豹路虎特别邀请了《遗忘俱乐部》主唱刘鑫来，共同推出卫士90。发布会上，刘鑫也成为捷豹路虎全新Lady First品牌体验的首位体验官项目。 因为刘鑫充分享受生活、表达自我、过精彩生活的态度与捷豹路虎品牌和卫士这款全地形SUV不谋而合。
从全新路虎卫士90的设计中，你可以感受到这款车型的新潮流主张。 新车的外观设计虽然沿袭了该车系的传统，但个性化的设计和独特的细节将代表时尚潮流的现代元素与传统硬汉形象完美融合，无论是在城市中合理使用。 其中，代表的依然是情感化的越野能力。 新款路虎卫士90更符合年轻消费者的需求。
新款路虎卫士90是一款三门SUV，这自然会引发一个问题：这款三门五座车型后排进出方便吗？ 有足够的空间吗？ 事实上，前排座椅侧面有一键折叠按钮，可以轻松获得更大的进入角度，进出后排并不困难。 空间方面，由于整个后排采用剧院式布局，座垫略高于前排，并且能够提供充足的腿部空间，因此后排乘客即使长途骑行也不会感到疲劳。
90的内饰设计虽然秉承了功能至上的原则，但也透露出豪华、高科技的一面。 比如座椅采用真皮包裹，一些容易刮花的地方采用了耐磨的科技面料。 专属全地形SUV的硬核元素——贯穿整个中控台的镁合金侧把手也采用了皮革包裹。
新车一共配备了四块“屏幕”，分别是数字仪表盘、中控大屏、流媒体后视镜以及HUD平视显示器。 对于一款硬派越野车来说，这样的配置堪称豪华。 作为来自英国的奢侈品牌，英国之宝音响自然是不能缺少的。 但中控台、中央通道、车门上裸露的铆钉总是告诉我们，这是一款能爬山涉水的全地形SUV。
反观奔驰G级，方形的外观下却有着完全相反风格的豪华内饰。 几乎所有表面都覆盖有柔软的皮革，中央隧道面板采用木纹饰面。 如果忽略侧板，单看驾驶座前方的扶手，你很难想象这是一辆非承载式车身的硬派越野车。
与竞品奔驰G级“硬汉”外观、“微软”内饰设计相比，路虎卫士内外统一的设计元素无疑将硬派越野与硬核越野结合得恰到好处。潮流时尚，无论是越野性能还是大胆。 创新的设计，路虎卫士显然当之无愧的全地形SUV之王的宝座。
罗琳女士（ ），联合营销销售服务机构市场部执行副总裁
正如联合营销销售服务机构营销部常务副总裁罗琳女士在广州车展新闻发布会上所言：“凭借其极具辨识度的车身造型、强大的全地形能力、先进的智能技术，以及三门五座……全新路虎卫士90的布局在当今豪华SUV市场中独树一帜，完美平衡极限全地形驾驶与时尚的日常城市出行。”
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捷豹路虎在华持续增长，全新卫士助推品牌进步
2020年是捷豹路虎进入中国十周年。 十年来，捷豹路虎秉承“客户至上”的核心经营理念，不断深化发展，以“在中国、为了世界”。
由此可见，捷豹路虎品牌的每一款车型都不会缺席国内市场。 这种坚持推出新产品和创新技术，不仅满足了中国用户的多样化需求，也越来越了解中国消费者。 今年，捷豹路虎也凭借多款重要车型的推出以及营销方式的不断创新，赢得了更多消费者的信赖。
“捷豹路虎三季度市场表现持续稳定增长，捷豹路虎双品牌销量较二季度增长14.6%，10月销量同比增长27% ”。 捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（岸）先生表示：“随着一系列新产品的不断推出，我们相信这种强劲的势头能够贯穿始终。今年并将持续到 2021 年。”
捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合销售服务机构总裁李大龙先生（海岸）
路虎品牌目前拥有路虎揽胜、卫士、发现三大家族，均是各自细分市场综合性能领先者。 拥有完整产品家族的路虎品牌凭借强大的综合实力在市场上表现非常出色——第三季度全球销量达到5万辆，环比增长50%。 中国市场较二季度增长14.6%，9月销量同比增长。 28.5%。 上市仅4个月的全新路虎卫士110，凭借王者性能，已获得超过5000台的订单。 随着新款路虎卫士90的上市，它将与新款路虎卫士110一起，为用户带来一款更加专业的全地形SUV，也进一步丰富了路虎品牌的车型矩阵，全面覆盖消费者的需求。
文字| 波子
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