秦MAX EV和秦MAX DM-i将于8月13日正式上市，定位介于秦L与汉之间的全新B级轿车。价格预测：DM-i版11.99万-14.99万元，EV版12.5万-15.5万元。依据：秦L DM-i售价9.98万-13.98万元，汉DM-i起售价16.58万元；经销商预扣款信息显示DM-i版11.5万-14.5万元、EV版12.5万-15.5万元；2027款海豹06以9.99万起售价刷新B级家轿门槛，秦MAX定价需呼应但略高以体现定位差异。
核心亮点：尺寸越级，车长4866mm、轴距2820mm，比秦L轴距加长30mm、车长多出36mm，后备箱500L。补能越级，EV版搭载第二代刀片电池+900V高压闪充平台，10%-70%仅5分钟，10%-97%约9分钟，提供530km和630km续航。动力越级，EV版提供120kW和240kW单电机，高功率版零百加速5秒级；DM-i版采用第五代DM技术，纯电续航220km/300km，亏电油耗3.2L/100km，满油满电综合续航超2000km。智能越级，15.6英寸旋转中控屏、天神之眼智驾系统（高配激光雷达）、DiLink车机、四分区语音识别，高配可选装云辇-C智能车身控制系统。
同级优势：补能效率同级无对手，900V闪充平台使充电接近加油速度；空间实用性突出，2820mm轴距和500L后备箱比秦L更从容。月销过万概率极高，精准填补秦L与汉之间空白，若定价激进首月冲击2万辆并非不可能。秦MAX上市标志着比亚迪在B级家轿市场完成秦PLUS-秦L-秦MAX-汉四级火箭布局。售价预测11.99万起，900V闪充、2820mm轴距、2000km综合续航的组合，将给合资B级车带来压力。
