同样是撞车，为什么他主责，你全责？
深夜，小王开车正常直行，突然一辆电动车从路口冲出。紧急刹车，还是撞上了。
交警来了，勘察现场。小王心想：我正常行驶，对方闯红灯，肯定对方全责。
几天后，《道路交通事故责任认定书》出炉。结果让他傻眼：同等责任。
“凭什么？”小王想不通。
其实，交通事故责任认定，不是“谁违章多谁责任大”那么简单。背后有一套完整的原则体系。
今天，带你了解交警认定事故责任的5个基本原则。懂了这些，下次遇到事故，你心里就有底了。
原则一：因果关系原则 —— 事故责任的“定海神针”
核心：有因果关系才担责，没因果关系不担责
这是认定事故责任的最基本原则。就像判断两个人是否父子关系，得有血缘这个因果联系。
举个例子：
你开车闯红灯，撞了正常行驶的车 → 有因果关系，担责
你车辆逾期未年检，但正常行驶被追尾 → 无因果关系，不担责
车辆未年检是行政违法，要交罚款、扣分。但与追尾事故的发生，没有引起与被引起的因果关系。
实践要点：
你的违法行为，必须与事故的发生有直接因果联系，才会影响责任认定。
原则二：路权原则 —— 道路使用权的“游戏规则”
核心：谁有优先通行权，谁受保护
路权原则，就像道路通行的“宪法”。它规定了每个交通参与者在特定时间、空间内使用道路的权利。
包括：
右侧通行原则
分道行驶原则
避让行人原则
有序让行原则
遵守指挥原则
典型案例：
直行车与转弯车相撞，通常转弯车让直行车。因为直行车在自己的车道内享有路权优先。
路权原则，保障的是交通参与者的合理预期。每个人都能预判他人的行为，交通才能有序。
原则三：安全原则 —— 交通参与的“底线思维”
核心：安全是第一责任，无论有无路权
如果说路权原则是“进攻”，安全原则就是“防守”。它要求每个人都要履行安全义务，避免危害结果。
包括：
安全驾驶
规范装载
安全停放
规范乘坐
安全占用道路
典型案例：
即使你有路权，看到前方有事故，也要减速避让。这就是安全原则的要求。
路权原则与安全原则冲突时，安全优于路权。生命权永远高于通行权。
原则四：过错分类原则 —— 责任大小的“度量衡”
核心：过错分轻重，责任有大小
各地交警在实践中，将交通违法行为分为不同类型，对应不同责任程度。
主动型过错：突然逼近，让对方难以避让
机动车：闯红灯、逆行、突然变道
行人：闯红灯、车辆临近时突然加速横穿
这类行为最危险，通常承担主要以上责任。
被动型过错：稳定运动或静止状态
机动车：不按规定车道行驶、违停
行人：不在人行道内行走
容易被发现的属一般过错，难以发现的属严重过错。
隐患型过错：人、车、路存在安全隐患
无证驾驶、酒驾、开报废车
应当避免而未能避免事故的，属严重过错。
原则五：证据规则原则 —— 事实认定的“裁判尺度”
核心：证据说话，但有先后
当多个证据证明同一事实时，按以下规则认定：
公文文书优于其他书证
鉴定意见优于证人证言
原件优于复印件
法定鉴定部门优于其他鉴定部门
原始证据优于传来证据
无利害关系证人优于有利害关系证人
多个证据优于单个证据
实践启示：
行车记录仪视频，作为原始证据，证明力往往高于事后证人证言。
特殊情形：无法认定责任怎么办？
现实困境：
两车在路口相撞，都说是对方闯红灯。没有监控，没有行车记录仪，没有目击证人。
解决方案：
公安机关出具《道路交通事故证明》，载明事故时间、地点、当事人等基本情况，但不认定事故责任。
这时，民事赔偿要通过诉讼解决，由法院根据证据规则认定责任。
律师总结：把握5个原则，维护自身权益
因果关系是前提：你的违法行为要与事故有直接联系
路权是基础：明确自己在道路上的通行权利
安全是底线：任何时候都不能忽视安全义务
过错分轻重：不同性质的过错对应不同责任
证据是关键：保留证据，才能在责任认定中掌握主动
发生事故后，对照这5个原则，你就能对责任认定有个基本判断。
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道路千万条，安全第一条。知规则，懂权利，行车更安心。
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